Raider 35 买家指南
Raider 35 是一款由荷兰 De Visser B.V. 于 1969 年建造的 35 英尺 Frans Maas 设计帆船，是一款坚固的玻璃钢桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop），配有舵跟支撑舵和吃水约 5 英尺的铅制鳍龙骨。在二手市场上，它是一款笨重、宽体型的巡航帆船，而非竞赛帆船，其现存船只在最初销售的几个欧洲国家较为集中。
二手市场上的布局
由于 Raider 35 是一款自特定生产起点开始的单一代设计，二手船买家面对的只有一个核心布局：一个拥有高于平均水平舱内净高和独立卫生间的 35 英尺船体。10.5 英尺的船宽和约 14,300 磅的超重排水量意味着内部空间是其最大卖点，而不是双主舱布局或运动型后舱版本。您可以期待熟悉的桅顶索具单桅纵帆船甲板，其深前三角区尺寸适合该帆装所需的 10.7 米热那亚帆缭绳，以及驾驶舱下方的轴传动发动机。
船载设备与常见升级
二手 Raider 35 常配备逆变器、自动驾驶仪、海图绘图仪和救生筏，这些通常属于出厂配置或早期船主自行加装设备。常见的升级项目包括船舱暖气、太阳能板、冰箱、雷达、AIS 和 EPIRB。对于买家来说，设备的组合比单一标签更重要：电力与能源系统（逆变器、太阳能板，有时还有冰箱）决定了船只能否在没有岸电的情况下在系泊处停泊；导航与安全系统（海图绘图仪、自动驾驶仪、雷达、AIS、EPIRB、救生筏）则显示了前船主带她离岸航行过多远。海水淡化器或发电机在此处并不是评估的显性指标，因此除非经过专业船舶检验，否则买家应默认它们不存在。
检查要点
约 26 平方米的湿水面积意味着渗透性起泡和涂层状况是每次出水检修的核心，此外还应检查实心玻璃钢船体和甲板是否有先前的修复痕迹，而不是夹芯板问题。无论是轴传动上的 Yanmar 3GM30 还是 Universal M35，都要检查传动系统对中和尾轴承压盖的磨损情况，并确认安装的是哪台发动机，因为计算出的最大速度相差近一个节。舵跟支撑舵和铅制鳍龙骨结构简单，但应敲击检查是否有撞击损伤。 (1)
供应情况与买家建议
Raider 35 的典型市场包括意大利、荷兰、英国和德国。对于买家来说，结论非常明确：
- 确认安装的发动机（Yanmar 3GM30 或 Universal M35）和轴传动状况
- 鉴于 26 平方米的湿表面积，需为船底维护做好预算
- 核实安全仪表群（救生筏、EPIRB、AIS）是否在有效期内并已完成维护
- 这是一艘沉重、舒适的巡航帆船，而非轻风性能型帆船
价格与数量趋势
Raider 35 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 5 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年8月 | 1 | ¥128,543 | — |
| 25年9月 | 1 | ¥226,612 | +76.3% |
| 26年1月 | 2 | ¥226,720 | +0.0% |
| 26年6月 | 1 | ¥263,397 | +16.2% |
| 26年7月 | 2 | ¥229,811 | -12.8% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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