Performance Laser 28 买家指南
在二手市场上选购一艘 Performance Laser 28，意味着要寻找一款由 Bruce Farr 设计、于 1984 年至 1990 年间在加拿大建造的分数单桅帆船。该船排水量仅为 3,950 磅，轻巧到感觉就像一艘带龙骨的大型小艇。由于该级别帆船从未通过正规经销商销售，每一艘现存的船只都经过了严密的船主代表网络，这段历史至今仍影响着这些船只的寻找和检验方式。
二手市场上的布局
Laser 28 是一款单体船，其船体总长 (LOA) 为 28.41 英尺，水线长 (LWL) 为 23.58 英尺，型宽为 9.48 英尺，在 4.98 英尺的鳍龙骨上承载着 1,500 磅的压舱，并配有内置悬挂舵。紧凑的尺寸以及泡沫夹芯玻璃钢船体和甲板，使其更像是一款便于拖车运输的竞赛巡航帆船，而不是空间宽敞的沿海巡航船，因此买家应预期其内部空间极简，完全符合该船的竞赛定位。
装备与常见升级
该船通常配备球帆，这与该船的标准竞赛配置一致，提供 610 平方英尺和 670 平方英尺的球帆。动力方面，量产船搭载 Bukh 8SME 8.2 马力柴油发动机，而罕见的原型车则搭载了安装在 Volvo 帆驱传动系统上的本田四冲程汽油发动机——如果买家遇到这种配置，应注意其配件支持情况与柴油系列不同。
检查要点
对于交付时配备 Bukh 8SME 柴油发动机的量产船，应检查发动机和帆驱传动（saildrive）的状况，特别是那些仍保留本田汽油发动机和沃尔沃传动系统的原型车，因为该配置超出了常规的生产规格。确认船体建造类型——早期船只采用手工铺设，而后期船只则使用封闭模具工艺——并确认泡沫夹芯的船体和甲板完好无损，因为轻质层压板对疏于维护造成的冲击损伤几乎没有缓冲余地。 (1)
市场现状与买家建议
这类船只的典型市场是加拿大，其船主直接销售的传统也发源于此。对于认真考虑购买的买家，以下是一个简短的清单：确认是柴油还是汽油动力，检查泡沫夹芯是否有过去的损伤，核实球帆和分段索具是否齐全，并接受极小的辅助动力是设计初衷而非缺陷这一事实。
价格与数量趋势
Performance Laser 28 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年10月 | 1 | ¥187,880 | — |
挂牌平台分布
Performance Laser 28 在售信息覆盖 1 个国家。 加拿大 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 加拿大 | ¥187,880 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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