Performance Laser 28 Kaufberatung
Der Ankauf eines gebrauchten Performance Laser 28 bedeutet, einen von Bruce Farr entworfenen 7/8-Slup zu betrachten, der von 1984 bis 1990 in Kanada gebaut wurde. Das Boot ist mit einer Verdrängung von nur 1.790 kg (3.950 Pfund) so leicht, dass es sich wie eine große Jolle mit Kiel anfühlt. Da die Klasse nie über normale Werften vertrieben wurde, ging jedes erhaltene Exemplar durch ein engmaschiges Netzwerk von Eignervertretern, und diese Geschichte prägt bis heute, wie diese Boote gefunden und begutachtet werden.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Der Laser 28 ist ein Einrumpfboot mit einer Länge über alles von 28,41 Fuß, einer Wasserlinienlänge von 23,58 Fuß und einer Breite von 9,48 Fuß. Er verfügt über 1.500 Pfund Ballast auf einem 4,98 Fuß langen Flossenkiel mit einem intern montierten Spatenruder. Die kompakten Abmessungen sowie der GFK-Rumpf und das GFK-Deck mit Schaumkern sorgen für ein leicht zu traileres Gefühl eines Regatta-/Fahrtenyachts und nicht für die Volumen einer großen Fahrtenyacht für Küstentörns. Käufer sollten sich daher auf einen minimalistischen Innenraum einstellen, der den Regatta-Wurzeln des Bootes entspricht.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Ein Spinnaker ist üblicherweise vorhanden, passend zum Standard-Regatta-Ausrüstungsset des Bootes, das Kites von 610 bzw. 670 Quadratfuß anbot. Die Antriebskraft kommt bei den Serienbooten von einem 8,2 PS starken Bukh 8SME-Diesel, während der seltene Prototyp einen viertaktigen Honda-Benzinmotor mit Volvo-Saildrive besitzt – eine Konfiguration, die ein Käufer bei einem Treffer beachten sollte, da sich die Ersatzteilversorgung von der Diesel-Serie unterscheidet.
Was zu inspizieren ist
Serienboote, die mit dem Bukh 8SME-Diesel ausgeliefert wurden, sollten auf den Zustand von Motor und Saildrive untersucht werden, insbesondere bei Prototypen, die noch ihren Honda-Benzinmotor und Volvo-Antrieb besitzen, da diese Konfiguration außerhalb der normalen Serienproduktion liegt. Überprüfen Sie die Rumpfkonstruktion – frühe Boote wurden handaufgelegt, während spätere Modelle einen geschlossenen Formverfahrensprozess nutzten – und stellen Sie sicher, dass der Rumpf und das Deck mit Schaumkern intakt sind, da das leichte Laminat kaum Spielraum für vernachlässigte Schlag- oder Stoßschäden lässt. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Der typische Markt für diese Boote ist Kanada, wo die Tradition des direkten Verkaufs durch Eigner ihren Ursprung hat. Eine kurze Checkliste für ein ernsthaftes Interesse: Bestätigen Sie den Diesel- oder Benzinantrieb, inspizieren Sie den Schaumkern auf frühere Schäden, überprüfen Sie, ob Spinnaker und 7/8-Rigg vollständig sind, und akzeptieren Sie, dass minimale Hilfsmotoren Teil der Konstruktion und kein Mangel sind.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Performance Laser 28. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Okt. 25 | 1 | 24.203 € | — |
Wo sie gelistet sind
Performance Laser 28 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Kanada führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Kanada | 24.203 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| One-Off 28 | 28.18' | $ 40.492 | 13 | 2 |
| Performance Laser 28Du bist hier | — | $ 28.000 | 1 | 0 |