Guide d'achat Performance Laser 28
Chercher sur le marché de l'occasion un Performance Laser 28, c'est se tourner vers un sloop fractionné dessiné par Bruce Farr et construit au Canada de 1984 à 1990. C'est un bateau assez léger avec un déplacement de 3 950 livres pour se comporter comme un grand dériveur doté d'une quille. La classe n'ayant jamais été vendue par des concessionnaires classiques, chaque exemplaire survivant a transité par un réseau restreint de représentants de propriétaires, et cette histoire façonne encore aujourd'hui la manière dont ces bateaux sont trouvés et expertisés.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Laser 28 est un monocoque d'une longueur hors-tout (LHT) de 28,41 pieds, une longueur à la flottaison (LWL) de 23,58 pieds et un maître-bau de 9,48 pieds, portant 1 500 livres de lest sur une quille à aileron de 4,98 pieds avec un safran suspendu monté en intérieur. Les dimensions compactes et la coque et le pont en fibre de verre avec âme en mousse confèrent à ce croiseur-régatier un comportement transportable sur remorque plutôt que celui d'un volumineux voilier de voyage côtier ; les acheteurs doivent donc s'attendre à un intérieur minimaliste, adapté aux racines régatières du bateau.
Équipement et améliorations courantes
Un spinnaker est généralement installé, conformément à l'équipement de course standard du bateau qui proposait des voiles de 610 et 670 pieds carrés. La propulsion provient d'un moteur diesel Bukh 8SME de 8,2 chevaux sur les unités en production, tandis que le prototype rare est équipé d'un moteur à essence quatre temps Honda sur un Saildrive Volvo — une configuration que l'acheteur doit noter s'il la rencontre, car le support des pièces diffère de celui de la série diesel.
Ce qu'il faut inspecter
Les bateaux de série livrés avec le moteur diesel Bukh 8SME doivent être vérifiés pour l'état du moteur et du Saildrive, en particulier sur les prototypes conservant leur moteur à essence Honda et sa transmission Volvo, car cette configuration sort des spécifications de production normales. Vérifiez le type de construction de la coque — les premiers bateaux étaient stratifiés à la main tandis que les suivants utilisaient un procédé de moule fermé — et confirmez que la coque et le pont en sandwich mousse sont sains, car le stratifié léger laisse peu de marge face à des dommages d'impact négligés. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique de ces bateaux est le Canada, où l'héritage des ventes directes par les propriétaires a vu le jour. Une courte liste de contrôle pour un achat sérieux : confirmer la motorisation diesel ou essence, inspecter l'âme en mousse pour détecter d'éventuels dommages passés, vérifier que le spi et le gréement fractionné sont complets, et accepter que cette puissance auxiliaire minimale soit une caractéristique de conception plutôt qu'un défaut.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Performance Laser 28. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| oct. 25 | 1 | 24 203 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Performance Laser 28 couvrent 1 pays. Canada arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Canada | 24 203 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| One-Off 28 | 28.18' | $ 40 492 | 13 | 2 |
| Performance Laser 28Tu es ici | — | $ 28 000 | 1 | 0 |