Passport 45 买家指南
在二手经纪市场上寻找一艘二手的 Passport 45,意味着在追逐一款罕见的船只:在 20 世纪 80 年代初,该型号仅建造了 13 艘。由 Douglas Blair Peterson 设计的这款 44 英尺 7 英寸双桅艏纵帆船(ketch)或卡特单桅纵帆船(cutter),是一款重达 30,000 磅的实心玻璃钢巡航帆船,配备鳍龙骨和舵跟支撑舵。
二手市场上的布局
早期的 Passport 45 保留了那个时代宽体、重排水量巡航帆船的布局——12英尺10英寸的船宽,150加仑的柴油容量和200加仑的淡水容量,表明这艘船是为长期船上生活而设计的。该船同时提供双桅艏纵帆船(ketch)和卡特单桅纵帆船(cutter)两种帆装配置,因此买家应确认特定船体搭载的是哪种帆装。6.5至6.8英尺的载荷依赖型吃水意味着满载时的船体下沉深度会比标称数值更深。
装备与常见升级
买家应将技术参数视为基准:Ford Lehman 柴油发动机、记录长度范围内的 5/8 英寸控帆索的 ketch 或卡特单桅纵帆装,以及 150 加仑燃油和 200 加仑水容量。任何电子设备、帆具或能源系统最好亲自核实。
检查要点
测量船只在装满水箱和装备后的实际吃水,因为 6.5 到 6.8 英尺的吃水范围会随着负载和锚的变化而改变。确认帆装与文件一致(双桅艏纵帆船或卡特单桅纵帆船),并检查动索的长度和直径(44.4 英尺的前帆和热那亚帆缭绳、111.1 英尺的主帆缭绳、97.7 英尺的球帆缭绳,均为 5/8 英寸)是否齐全且处于可用状态。此外,还要对实心船体进行检验,查看是否存在渗透、发动机小时数以及牵条(chainplate)的密封情况。 (1)
供应情况与买家建议
这些船只通常在墨西哥有售。对于买家来说,简短的评估清单如下:
- 根据船名和帆具清单确认帆装类型。
- 在满载燃油和巡航载荷的情况下测量实际吃水。
- 检查实心玻璃钢船体是否有渗透性起泡。
- 核实 Ford Lehman 柴油机的运行小时数及近期保养记录。
- 检查牵条(chainplate)底座是否有渗漏或变软。
价格与数量趋势
Passport 45 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年2月 | 1 | ¥1,244,680 | — |
| 26年4月 | 1 | ¥1,244,680 | 0.0% |
| 26年5月 | 1 | ¥1,244,680 | 0.0% |
挂牌平台分布
Passport 45 在售信息覆盖 1 个国家。 墨西哥 以 3 条在售信息领先。
国家 分布
3 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 墨西哥 | ¥1,244,680 | 3 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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