Guida all'acquisto Passport 45
Cercare un Passport 45 usato sul mercato dell'usato significa inseguire una barca rara: ne sono stati costruiti solo 13 nei primi anni '80. Il ketch o cutter di 44 piedi e 7 pollici progettato da Douglas Blair Peterson è una barca da crociera in vetroresina piena da 30.000 libbre, dotata di chiglia a pinna e timone su skeg.
Layout sul mercato dell'usato
Il primo Passport 45 conserva il layout da crociera caratterizzato da un baglio generoso e un dislocamento pesante tipico della sua epoca — un baglio di 12 piedi e 10 pollici con una capacità del motore diesel di 150 galloni e acqua dolce di 200 galloni indica una barca progettata per vivere a bordo a lungo termine. Erano offerte sia la versione a ketch che quella a cutter, quindi l'acquirente dovrebbe confermare quale armo presenta lo scafo specifico. Il pescaggio variabile in base al carico, compreso tra i 6,5 e i 6,8 piedi, significa che una barca completamente carica si immerge più profondamente rispetto al valore nominale.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Un acquirente dovrebbe considerare i dati tecnici come un punto di partenza: il motore diesel Ford Lehman, l'armo a ketch o cutter con le rispettive scotte da 5/8 di pollice delle lunghezze registrate, e la capacità di carburante di 150 galloni e acqua di 200 galloni. Qualsiasi sistema elettronico, tendalino o impianto energetico è meglio verificarlo di persona.
Cosa ispezionare
Misura quanto la barca pesi effettivamente con serbatoi e attrezzatura a bordo, poiché la fascia tra i 6,5 e i 6,8 piedi varia a seconda del carico di ancoraggio. Conferma che l'armo corrisponda alla documentazione — ketch o cutter — e verifica che le lunghezze e i diametri delle manovre correnti (scotte del fiocco e del genoa da 44,4 piedi, scotta della randa da 111,1 piedi, scotta dello spinnaker da 97,7 piedi, tutte da 5/8 di pollice) siano presenti e in condizioni di funzionamento. In caso contrario, perizia lo scafo in vetroresina per osmosi, ore di moto e il montaggio delle lande. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche sono tipicamente disponibili in Messico. Per un acquirente, la breve lista di controllo è:
- Confermare il tipo di armo rispetto al titolo di proprietà e all'inventario delle vele.
- Misurare l'effettivo pescaggio con serbatoi pieni e carico da crociera.
- Ispezionare lo scafo in vetroresina piena per verificare la presenza di bolle osmotiche.
- Verificare gli ore di moto del motore diesel Ford Lehman e i recenti interventi di manutenzione.
- Controllare il sigillamento delle lande per escludere infiltrazioni o cedimenti.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Passport 45. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| feb 26 | 1 | 159.696 € | — |
| apr 26 | 1 | 159.696 € | 0.0% |
| mag 26 | 1 | 159.696 € | 0.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Passport 45 coprono 1 paese. Messico guida con 3 annunci.
Ripartizione per Paese
3 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Messico | 159.696 € | 3 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
5 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 45 | 45.25' | $ 135.000 | 16 | 6 |
| Hardin 44/45 | 44.5' | $ 62.500 | 15 | 1 |
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 107.731 | 10 | 1 |
| Oyster 45 | 44.33' | $ 288.674 | 4 | 0 |
| Passport 45Sei qui | — | $ 185.000 | 3 | 0 |