Maxus 35 买家指南
Maxus 35 是来自 Northman Shipyard 的 A 级远洋巡航帆船，作为 Maxus 33.1RS 的继任者于 2022 年推出，填补了长达十五年的市场空白。该船由一家自 2007 年以来一直生产 33 英尺以上游艇的船厂建造，它将现代船体与灵活的舱室和龙骨布局相结合，使其成为那些想要现代巡航帆船而非传统帆船的航海者，在二手市场上极具竞争力的选择。
二手市场上的布局
二手 Maxus 35 帆船常见有两种舱室布局：两舱和三舱。两舱版本将卫生间设置在右舷升降口底部，并与淋浴间保持分离——这在接近 35 英尺的船只中非常罕见；而淋浴间的舱盖可通向一个巨大的货舱，后部储物柜则通过一扇活动面板与该货舱隔开。主舱宽敞，舱内净高充足，配有采光良好的餐桌区，以及一个抬高的极简主义海图桌，从而保留了床位空间。外观选择主要集中在龙骨上：标准的长 L 形龙骨吃水 1.95 米，短 L 形龙骨吃水 1.50 米，此外还提供折角舭龙骨，以便于干滩停靠和陆地存储。在本文发表时，双龙骨变型正在进行研究，不应假设该时期的船只上已配备此配置。
设备与常见升级
经纪人的挂牌信息通常将逆变器、冰箱、热水系统、自动驾驶仪、海图绘图仪和救生筏列为 Maxus 35 的标准巡航设备。对于买家而言，具有实际意义的配置组合是电力与能源（逆变器和冰箱需要强大的生活电池组）以及导航与安全（自动驾驶仪、海图绘图仪和救生筏表明该船已配备用于长途航行的装备）。Northman Prestige 系列还允许船主指定面料和颜色选项，因此仅凭内饰饰条无法可靠地判断升级程度。
检查要点
船尾可向下折叠为游泳平台，前部设有集成在甲板上的艏部游泳平台（delphiniere），两者都应检查因反复使用而导致的胶衣和铰链磨损情况。隐蔽的静索在双层遮阳棚下方运行，因此要检查遮阳棚固定件以及直接固定在船体外部的侧支索，看是否有任何穿透甲板的锈蚀或损坏。发动机可选择安装在双轴线上或帆驱传动上，请确认安装了哪种驱动类型，并查看相应的密封件或对中状况，同时检查 Jefa 舵机和深舵叶在舵扇根部是否有间隙。 (1)
供应情况与买家建议
Maxus 35 的典型市场包括西班牙、荷兰和克罗地亚。对于买家来说，简短的选购清单如下：根据预定的巡航海域确认龙骨类型和吃水深度；核实两舱或三舱布局以及两舱版本中独立的淋浴间；检查传动类型和操舵装置；并查看顶篷和甲板五金件是否有磨损。
价格与数量趋势
Maxus 35 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年3月 | 1 | ¥1,357,328 | — |
| 26年2月 | 1 | ¥1,143,587 | -15.7% |
| 26年4月 | 1 | ¥1,204,818 | +5.4% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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