Maxi 84 买家指南
在二手经纪市场上选购 Maxi 84,意味着要寻找一艘由 Petterson 设计、1977 年款、销量达数千艘的巡航帆船。其中,前租赁船型的出现频率极高,且三舱布局比其他布局更为普遍。该船由 Maxi Yachts 建造并配有帆驱传动(saildrive),仔细观察其原始结构以及历任船主所做的升级改造,能让你获得更多收获。
二手市场上的布局
二手船队主要分为船主版三舱布局和较少见的替代布局,两者都很容易找到。传统内装包括艏舱、卫生间、主舱、厨房和艉侧床位,艏部设有 V 形床位,折叠桌两侧设有长椅床位,可通往下方的龙骨螺栓。前租赁船体往往对模压内衬和滑动门储物柜的使用更为频繁,因此应仔细检查木工和舱底板,而不要假设该级别所有船只的状况都是一样的。
装备与常见升级
目前市场上的大多数船只都配备了更易于单人或双人操作的帆装,通常还配有自动驾驶仪和太阳能板,并普遍安装了带海图绘图仪的暖气系统——这一套配置意味着买家无需立即投入资金,即可期待自给自足的过夜巡航。常见的新增设备包括逆变器、带遮阳棚的热气球球帆、救生筏等,这些更多是为了提升舒适度和远洋可靠性,而非单纯的日间航行。较少见的船主升级项目还包括风力发电机、不对称大三角帆、电动绞盘、防浪罩和驾驶舱淋浴;这些设备多见于配置较好的船只,但并非主流配置。
检查要点
支撑桅顶帆装的斜拉索(babystay)使迎风换舷变得更慢、更费力,而且原装的 Barlow 热那亚帆绞盘并非自收式。更广泛地说,老旧的五金件意味着繁重的工作——不再易于转动的滑车组、滑车、滑轮、滑轨和滑车架需要维护或更换。请检查主舱壁处的固定索(chainplate)以及通过主舱底板进入的龙骨座螺栓,因为龙骨座结构是该船耐搁浅性能的核心。 (1)
市场保有量与买家建议
Maxi 84 经常出现在英国、德国、瑞典、丹麦、希腊和荷兰。对于买家来说,简短的筛选清单包括:确认婴儿索(babystay)和非自收绞盘适合您的船员;对老旧的甲板五金件进行维护保养;核实龙骨螺栓的拆卸空间;并在对比船况时,将租赁历史与船主版布局进行权衡。
价格与数量趋势
Maxi 84 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 10 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 6 | ¥55,059 | — |
| 25年10月 | 1 | ¥86,746 | +57.5% |
| 25年11月 | 1 | ¥101,732 | +17.3% |
| 26年2月 | 1 | ¥127,793 | +25.6% |
| 26年3月 | 1 | ¥129,117 | +1.0% |
| 26年4月 | 2 | ¥87,505 | -32.2% |
| 26年5月 | 1 | ¥41,088 | -53.0% |
| 26年6月 | 4 | ¥84,125 | +104.7% |
| 26年7月 | 3 | ¥127,793 | +51.9% |
| 26年8月 | 1 | ¥160,420 | +25.5% |
挂牌平台分布
可比型号
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