Satılık Maxi 84 Yelkenliler

Pelle Petterson·1977 – 1983·~1.350 hulls·Maxi Yachts
Maxi 84 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
28.02' · 8.54 m
Depl.
6.614 lbs · 3.000 kg
İlk üretim yılı
1977

Maxi 84, Pelle Petterson'ın en verimli küçük gezi teknelerinden biri olarak öne çıkmaktadır. 1977 yılında çizilen ve altı yıllık üretim sürecinde tersaneden 1.350 gövdenin çıkmasıyla tamamlanan bu 26 fit 6 inçlik direk tepe armalı sloop, iki Olimpiyat madalyası sahibi ve iki kez İsveç America's Cup şampiyonluğuna katılan bir dümencinin imzasını taşır. Petterson, tekneyi iyi performans ile kolay kullanım, geniş yaşam alanları ve sağlam yapıyı bir araya getirecek şekilde tasarladı. Döneminde Börjesson Brothers adıyla faaliyet gösteren Maxi Yachts, bu tasarımı üretti ve sonrasında geçen kırk yıl boyunca her marina iskelesinde kolayca tanınmasını sağlayan bir karakter kazandırdı.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺600.271
Satış fiyatı · 20 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
7
20 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
+36.5%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
6
Birleşik Krallık (31.6%) · Almanya (26.3%) · İsveç (15.8%)

Güncel İlanlar

9 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Maxi 84 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Maxi 84 aramak, binlerce adet satılmış, Petterson tasarımı 1977 yapımı bir gezi teknesine bakmak anlamına gelir; eski charter tekneleri sıkça görülür ve üç kamaralı armatör düzenleri alternatiflere göre çok daha yaygındır. Maxi Yachts tarafından Saildrive sistemiyle inşa edilen bu yelkenli, hem orijinal yapısının hem de ardışık sahiplerinin eklediği yükseltmelerin dikkatle incelenmesini ödüllendirir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el filosu, her iki seçeneğe de kolayca rastlanabilen; üç kamaralı armatör düzenleri ile daha az yaygın olan alternatif arasında bölünür. Geleneksel iç düzende başta bir pruva kamara, tuvaletler, salon, kuzine ve kıç ranzası yer alırken; başta bir pruva V kamarası ve salma greslerine erişim sağlayan katlanır masa etrafında her iki tarafta da salon ranzaları bulunur. Eski charter gövdelerinde kalıplanmış iç astarların ve sürgülü dolapların daha zorlandığı görülür; bu nedenle sınıf genelinde tek tip bir durum varsaymak yerine ahşap işçiliğini ve taban tahtalarını iyice inceleyin.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Piyasadaki çoğu tekne artık otopilot ve güneş enerjisi sistemine sahip, iki kişiyle veya tek başına kolayca kullanılabilen bir arma taşır; harita plotteri ile birlikte ısıtma sisteminin de kurulması yaygındır. Bu donanım paketi, alıcıların hemen yatırım yapmadan kendi kendine yetebilecek gece seyirlerine çıkabileceği anlamına gelir. Sıkça görülen diğer eklemeler arasında invertör, bimini ve can salı ile birlikte gelen spinnaker yer alır; bu da sadece günübirlik seyirlerden ziyade konfor ve açık deniz güvenilirliğine odaklandığını gösterir. Daha az yaygın olan armatör yükseltmeleri ise rüzgar jeneratörleri, asimetrik spinnaker'lar, elektrikli vinçler, dodger ve havuzluk duşu içerir; bunlar daha iyi donatılmış teknelerde görülse de standart bir durum değildir.

Neler Kontrol Edilmeli?

Direk tepe armayı destekleyen babystay (yardımcı ıstralya) tramola atmayı daha yavaş ve zor bir iş haline getirir; Barlow marka orijinal cenova vinçleri ise kendi kendini kavrayan (self-tailer) sistemler değildir. Daha genel olarak, eski donanımlar zahmetli işler anlamına gelir; artık kolayca hareket etmeyen makaralar, bloklar, pullar, raylar ve arabaların bakımı yapılmalı veya değiştirilmelidir. Ana perdedeki sabit arma çarmıh ayaklarını ve salon tabanından erişilen salma yuvası cıvatalarını kontrol edin; çünkü bu yuva yapısı teknenin karaya oturma toleransının merkezinde yer alır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Maxi 84 düzenli olarak Birleşik Krallık, Almanya, İsveç, Danimarka, Yunanistan ve Hollanda'da ilan vermektedir. Alıcılar için öncelikli kontrol noktaları şunlardır: Bebek vardavela ve kendi kavrayan olmayan vinçlerin ekibiniz için uygun olduğundan emin olun, eskiyen güverte donanımının bakımını yaptırın, salma cıvatalarına erişimin kolay olduğunu doğrulayın ve teknenin kondisyonunu karşılaştırırken kiralama geçmişi ile armatör düzenini birbirine karşı tartın.

Nerede ilan edildiler

Maxi 84 ilanları 6 ülke genelinde görülüyor. Birleşik Krallık, 6 ilanla (31.6%) en çok ilana sahip; onu Almanya ve İsveç izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

19 ilan · 6 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Birleşik Krallık₺550.4606231.6%
Almanya₺819.5935326.3%
İsveç₺246.1963015.8%
Danimarka₺551.9812010.5%
Yunanistan₺719.9132010.5%
Hollanda₺387.645115.3%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

3 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Maxi 84Buradasın$ 12.540207
Maxi 9531.17'$ 22.444177
Maxi 80027.07'$ 23.82863

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Maxi 84 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Maxi 84 için medyan satış fiyatı ₺600.271. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Maxi 84 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 7 Maxi 84 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 20 tanesi takip edildi.
03Maxi 84 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Maxi 84 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %36.5 yükseldi.
04Maxi 84 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Maxi 84 ilanları için başlıca pazarlar Birleşik Krallık (31.6%), Almanya (26.3%), İsveç (15.8%).
05Maxi 84 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Maxi 84 ilanlarının yaklaşık %83 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %9.7 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
06Maxi 84 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Maxi 95, Maxi 800. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.