Invicta 26 买家指南
在二手市场上选购一艘 Invicta 26，意味着要寻找一款 1964 年及以后设计的 van de Stadt 设计，它已成为备受推崇的现代经典。该船是一款源自 Folkboat 的玻璃钢巡航帆船，采用长龙骨和艉挂舵设计。这些船只经历过许多船主的转手——通常是年轻夫妇或资深水手——而且前租赁船源非常常见，因此买家应该对布局和工艺的多样性有所心理准备。
二手市场上的布局
在二手经纪市场上，四舱包船版布局更为常见，不过包船版和非包船版布局均有供应。退役的包船船体经常出现，由于 Mk1 和 Mk2 主要在舱内净高上有所不同，买家应检查所售车型是哪一代。赋予该船外观的低轮廓必然限制了内部空间，因此无论采用何种布局，船舱都会显得紧凑。
船载设备与常见升级
二手船队中通常配备球帆和冰箱，前者体现了该船的航行特性，后者则服务于长途巡航。除此之外，值得注意的翻新方向是动力系统：原装船内机经常被拆除，而保留下来的舷外机支架作为备用；至少有一位船主进行了大修，更换了带生水冷却和排气热交换器的紧凑型 Volvo MD 2010D。买家应核实发动机的安装方式和冷却方式，而不要默认其为标准配置。
检查要点
长龙骨中包裹的压舱避免了外部龙骨螺栓，但一些船上发现的密封甲板是一个时代特征，需要仔细检查是否有渗漏或接缝老化。如果加装了船内机，请确认排气冷却装置和生水系统完好无损。连接在龙骨上的艉挂舵看起来很坚固，但仍应检查其连接处以及船体与龙骨的连接处是否存在因老化而产生的松动。由于船体由不同的建造商进行装配，因此不同船只之间的饰面质量和罐体工程存在差异。 (1)
可得性及买家要点
这些船只通常在英国、葡萄牙和爱尔兰出售。对于买家来说，选购清单包括：确认是 Mk1 还是 Mk2 的舱内净高，如果配有胶合甲板则需检查其状况，核实重新更换动力时的船内机冷却和排气系统，并接受其内部空间受限于设计这一事实。Invicta 26 更适合那些想要一艘简单、适航的长龙骨巡航帆船，而不是宽敞的沿海周末度假船的买家。
价格与数量趋势
Invicta 26 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年7月 | 1 | ¥93,595 | — |
| 25年9月 | 1 | ¥34,228 | -63.4% |
| 25年10月 | 1 | ¥13,695 | -60.0% |
| 26年7月 | 1 | ¥27,384 | +100.0% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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