Hunter 170 买家指南
Hunter 170 是一款由 Hunter Marine 建造、由 Hunter 设计团队设计的美国帆船小艇，后于 2011 年被 Marlow-Hunter 18 取代。在二手市场上，它是一款重量为 480 磅的轻量化、可沙滩搁浅的日间航行帆船，配有可收缩稳向板、开放式艉板和 ACP 复合材料结构，使其具有内置正浮力且永不沉没的特性。买家会发现这艘船易于拖车运输、简单易组装，并非常适合浅水区航行。
二手市场上的布局
每一艘 Hunter 170 都采用相同的核心布局：在 17 英尺的单体船（型宽 7 英尺）上配备分数单桅帆装，配有舵柄控制的艉挂舵。可伸缩的中插板收起时吃水不足 6 英寸，放下时吃水达 4 英尺 6 英寸，因此同一艘船体既适合沙滩航行也适合海湾航行。在帆装下方，驾驶舱是开放式设计，配有符合人体工学的长椅，最多可容纳六人；帆布覆盖的船首储物区和桅杆上安装的缭绳袋用于收纳装备。开放式反向艉板和首尾中线处的驾驶舱趾边条为标配；该船是一款具有 1,500 磅浮力的不沉式休闲小艇。
设备与常见升级
二手 170 上值得注意的出厂选装配置虽然不多，但影响深远。原厂提供了一台 2.5 马力的舷外机用于靠泊和操纵，还提供了一面 202 平方英尺的非对称大三角帆用于顺风航行。卷收前帆、简单的单线主帆后拉索主帆以及控帆袋和船首储物舱均为标准配置。买家应确认该船是否配备了选装的大三角帆或舷外机，因为这些配置改变了船只的航行能力，但并非每艘船都有配备。
检查要点
唯一有记录的、面向船主的注意事项是船首帆布储物罩，在身体前倾倚靠系缆桩时，该储物罩无法承受人体的重量。请检查帆布是否能顺畅解开，以及下方的船首储物空间是否完好无损。此外，ACP 船体采用粘接（非层压）结构，这意味着脱层并不是一个需要担心的问题，而且防磨损的外壳应该表现出易于打理的磨损特征。请确认稳向板配重和可向上摆动的舵能够正常工作，并且桅杆底座安装完好无损。 (1)
保有量与买家建议
Hunter 170 帆船在美国有售。对于买家来说，核心要点非常明确：
- 确认稳向板和舵在拖车运输时能顺畅收回
- 检查船首帆罩是否有撕裂和易于脱钩的痕迹
- 核实是否配备了可选的外挂机或不对称大三角帆
- 仅检查 ACP 船体是否有磨损，而非脱层
- 根据船员需求与六人驾驶舱的限制进行匹配
价格与数量趋势
Hunter 170 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 2 | ¥17,156 | — |
| 26年4月 | 1 | ¥39,695 | +131.4% |
| 26年5月 | 3 | ¥20,184 | -49.2% |
挂牌平台分布
Hunter 170 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 6 条在售信息领先。
国家 分布
6 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥20,184 | 6 | 0 | 100.0% |