Guía del comprador del Hunter 170
El Hunter 170 es un velero de orza americano construido por Hunter Marine y diseñado por el Hunter Design Team, posteriormente reemplazado en producción por el Marlow-Hunter 18 en 2011. En el mercado de ocasión se presenta como un velero de día ligero y varable de 480 libras con una orza retráctil, un espejo de popa abierto y una construcción en composite ACP que lo hace insubordinable con flotabilidad positiva integrada. Los compradores encontrarán un barco fácil de remolcar, sencillo de aparejar y adecuado para aguas poco profundas.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Hunter 170 comparten la misma distribución básica: un aparejo de sloop fraccionado en un monocasco de 17 pies con una manga de 7 pies y un timón colgado del espejo controlado por caña. La orza retráctil tiene un calado de poco menos de 6 pulgadas arriba y de 4 pies y 6 pulgadas abajo, por lo que el mismo casco sirve tanto para la playa como para la bahía. Bajo el aparejo, la bañera es abierta con bancos contorneados y puede alojar hasta seis personas, mientras que una zona de estiba en proa cubierta con lona y bolsas de escotas montadas en el mástil se encargan del equipo. Un espejo de popa abierto en forma de U y una regala central en la bañera son estándar; el barco es un velero de recreo insubordinable con 1.500 libras de flotabilidad.
Equipamiento y mejoras habituales
Las opciones de fábrica que vale la pena destacar en un 170 de segunda mano son pocas pero importantes. Se ofrecía un motor fueraborda de 2,5 caballos para maniobras de puerto y acercamientos, y estaba disponible un spinnaker asimétrico de 202 pies cuadrados para navegar a un largo. El foque enrollable y la vela mayor con solo un cabo de puño son estándar, al igual que las bolsas de escotas y el estiba de proa. Los compradores deben confirmar si el spinnaker opcional o el fueraborda están presentes, ya que estos modifican las capacidades del barco pero no aparecen en todos los ejemplares.
Qué inspeccionar
El único elemento documentado que afecta al armador es la lona de estiba de proa, que no soporta el peso de una persona al inclinarse hacia adelante para cazar las cornamusas. Compruebe que la lona se desabroche limpiamente y que el espacio de estiba inferior quede intacto. Por lo demás, los laminados adhesivos del casco de ACP hacen que la delaminación no sea un problema conocido, y el exterior resistente a los arañazos debería mostrar un desgaste fácil de mantener. Verifique que el contrapeso de la orza y el timón elevable funcionen, y que el mástil se asiente sin daños. (1)
Disponibilidad y conclusión para el comprador
Se pueden encontrar Hunter 170 en los Estados Unidos. Para el comprador, la conclusión es sencilla:
- Confirme que la orza y el timón se retraigan suavemente para el transporte en remolque.
- Compruebe si el paño de proa presenta desgarros y si se desabrocha fácilmente.
- Verifique la presencia del spinnaker asimétrico o fueraborda opcional si lo desea.
- Inspeccione el casco de ACP solo en busca de rozaduras, no de delaminación.
- Adapte las necesidades de la tripulación al límite de seis personas en la bañera.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Hunter 170. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 2 | 2202 € | — |
| abr 26 | 1 | 5094 € | +131.4% |
| may 26 | 3 | 2590 € | -49.2% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Hunter 170 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 6 anuncios.
Desglose por País
6 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 2590 € | 6 | 0 | 100.0% |