Hunter 170 Kaufberatung
Die Hunter 170 ist eine amerikanische Jolle, die von Hunter Marine gebaut und vom Hunter Design Team entworfen wurde. Sie wurde ab 2011 in der Produktion durch die Marlow-Hunter 18 ersetzt. Auf dem Gebrauchtbootmarkt präsentiert sie sich als leichter, trockenfallender Daysailer mit einem Gewicht von 480 Pfund, einem aufholbaren Schwert, einem offenen Spiegel und einer ACP-Kompositbauweise, die das Boot unsinkbar macht und für einen integrierten Auftrieb sorgt. Käufer finden ein Boot, das leicht zu trailern, einfach aufzutakeln ist und ideal für flache Gewässer geeignet ist.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede Hunter 170 teilt das gleiche Grundlayout: ein 7/8-Slup-Rigg auf einem 17-Fuß-Einrumpfboot mit einer Breite von 7 Fuß und einem am Spiegel aufgehängten Ruder, das über eine Pinne gesteuert wird. Das aufholbare Schwert hat einen Tiefgang von knapp unter 6 Zoll im eingeholten Zustand und 4 Fuß 6 Zoll im abgesenkten Zustand, sodass derselbe Rumpf sowohl für Strände als auch für Buchten geeignet ist. Unter dem Rigg ist die Plicht offen und mit konturierten Bänken ausgestattet, die bis zu sechs Personen Platz bieten. Eine mit Segeltuch bedeckte Stauraumfläche im Bug und Schottaschen am Mast sorgen für die Ausrüstung. Ein offener, umgekehrter Spiegel und ein mittschiffs angeordneter Cockpitschuhablag sind Standard; das Boot ist eine unsinkbare Freizeitjolle mit 1.500 Pfund Auftriebsvermögen.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die werksseitigen Optionen bei einer gebrauchten 170 sind wenige, aber entscheidend. Ein 2,5-PS-Außenborder wurde für Hafenmanöver angeboten, und ein asymmetrischer Spinnaker mit 202 Quadratfuß Fläche stand für das Segeln vor dem Wind zur Verfügung. Die Rollfock und das einfache Einleinen-Vorliek-Großsegel sind Standard, ebenso wie Schottaschen und ein Stauraum im Bug. Käufer sollten prüfen, ob der optionale Spinnaker oder der Außenborder vorhanden sind, da diese die Einsatzmöglichkeiten des Bootes verändern, aber nicht auf jedem Exemplar zu finden sind.
Was zu inspizieren ist
Das einzige dokumentierte Manko für Eigner ist die Stauraumplane am Bug, die das Gewicht einer Person nicht tragen kann, wenn man sich nach vorn auf die Klampen lehnt. Prüfen Sie, ob die Plane sauber aufspringt und der darunter liegende Stauraum intakt ist. Ansonsten sorgen die laminierten Schichten des ACP-Rumpfes dafür, dass Delamination kein bekanntes Problem ist, und die schmutzabweisende Außenhaut sollte pflegeleicht sein. Überprüfen Sie zudem, ob die Schwertkugel und das aufholbare Ruder funktionieren und der Mast ohne Beschädigungen steht. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Hunter 170s werden in den Vereinigten Staaten gefunden. Für Käufer ist die Botschaft klar:
- Bestätigen Sie, dass sich das Schwert und der Ruderblatt problemlos für den Transport einziehen lassen
- Überprüfen Sie das Bugtuch auf Risse und leichtes Lösen
- Prüfen Sie die Anwesenheit eines optionalen Außenborders oder eines asymmetrischen Spinnakers, falls gewünscht
- Inspektionieren Sie den ACP-Rumpf nur auf Schrammen, nicht auf Delamination
- Passen Sie die Crew-Kapazität an die sechs-Personen-Grenze der Plicht an
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Hunter 170. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 2 | 2.201 € | — |
| Apr. 26 | 1 | 5.093 € | +131.4% |
| Mai 26 | 3 | 2.590 € | -49.2% |
Wo sie gelistet sind
Hunter 170 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 6 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
6 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 2.590 € | 6 | 0 | 100.0% |