Express 28 买家指南
二手市场上出售的 Alerion Express 28 是一款由 Carl Schumacher 设计、由罗德岛的 Tillotson-Pearson 建造的日间航行帆船,其线条灵感源自 Herreshoff,船体呈窄而适中的设计。对于买家而言,它的吸引力在于简单的分段索具,以及由 Garry Hoyt 在 1994 年改良的鳍龙骨与球形龙骨,而非船舱内的奢华配置。了解哪些布局和升级是典型的,有助于将一艘维护良好的船只与一艘被拆空的船只区分开来。
二手市场上的布局
二手 Express 28 采用原装简朴的舱内布局:一个 V 形床位,下方是卫生间,冰盒顶部则构成了通往船舱的第一级台阶。8 英尺 2 英寸的型宽在设计上使内部空间保持紧凑,因此买家不应期望有巡航帆船那样的宽敞空间。驾驶舱的核心是一个 Harken 主帆缭绳滑轨,其主帆缭绳向前引向一根主帆杆(barney post),这一布局在整个船队中得以保留。 (1)
装备与常见升级
在二手市场上,通常会加装自动转帆前帆,海图绘图仪同样也是常见的仪器。电动绞盘在这些船上经常被视为动力系统的升级。出厂时,Yanmar 柴油发动机是可选配置,指定的辅助发动机为 Yanmar JGM 10;配备 Hoyt 前帆横杆的自动转帆前帆仍然是其标志性的帆装特征。买家应将自动转帆配置和任何海图绘图仪视为标准便利设施,而电动绞盘则表明船主在更轻松的操作上进行了投资。 (2)
检查要点
已知的设计特征也是需要核实的地方。确认 Hoyt 引入的鳍龙骨加球形压载龙骨完好无损,水线以下半平衡悬挂舵没有异常间隙。检查带有后掠横撑的分段索具,以及 Harken 主帆缭绳从滑轨到斜拉杆(barney post)的路径是否有磨损,因为这些对操控至关重要。在 4,400 磅的排水量中,2,000 磅的压舱物应核实为原装配置,且 352 平方英尺的帆面积与 20.97 的帆面积-排水量比 (SA/D) 相符。 (1)
市场保有量与买家建议
Express 28 通常在美国市场出现。对于买家来说,简短的核对清单包括:确认配有 Hoyt 前帆帆桁以及鳍加球形龙骨,核实 Spartan 内装是否与原装的 V 形床位和冰盒阶梯布局一致,并预计会配备自动转帆前帆和海图绘图仪作为常见配置,而电动绞盘则是高频升级项目。
价格与数量趋势
Express 28 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 6 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年7月 | 1 | ¥441,840 | — |
| 25年8月 | 1 | ¥402,282 | -9.0% |
| 25年9月 | 1 | ¥476,034 | +18.3% |
| 26年2月 | 3 | ¥385,520 | -19.0% |
| 26年5月 | 1 | ¥476,034 | +23.5% |
| 26年6月 | 2 | ¥468,659 | -1.5% |
挂牌平台分布
Express 28 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 6 条在售信息领先。
国家 分布
6 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥427,089 | 6 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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