Cape Dory 10 买家指南
Cape Dory 10 是最初的 Cape Dory 小艇,由 Cape Cod Shipbuilding 于 1964 年至 1983 年间建造,采用 Andrew C. Vavolotis 设计的 10.5 英尺稳向板船体。在二手市场上,它更像是一艘可放在车顶的便携式小艇,而不是巡航帆船,因此选购时需要重点评估玻璃钢的状况和帆装的完整性,而非配置清单。
二手市场上的布局
每一艘在售船只都拥有相同的经典布局:10 英尺的水线长、4 英尺 8 英寸的船宽,以及一个可升降的稳向板。在拖车运输或划行时,稳向板可升至 0.42 英尺;在航行时则降至 2 英尺。该船排水量为 150 磅且无压舱,因此没有深龙骨版本或带船舱的版本可供选择——这艘船就是它本来的样子,一艘改装了帆装的双人划艇,因此二手买家真正比较的是船只状况和帆装类型,而不是不同年份的布局差异。
装备与常见升级
幸存船只之间最明显的区别在于帆装配置。标准的配置是滑动式冈特(Gunter)主帆,有些船只则配备了 Leg-o-Mutton 替代方案;这两种帆装都非常简单,因此如果缺少某面帆,就是最需要注意的主要装备缺失。除了帆装之外,几乎没有其他升级空间——稳向板、船桨和拖车就构成了完整的装备,而该船因结构简单而极具价值,这意味着大多数买家应该寻找一套完整、原装的帆装,而不是额外添加装备。
检查要点
技术回顾明确指出,Cape Dory 10 在航行性能上存在局限性,特别是在顺风锚泊时,因此试航应确认其表现符合稳向板小艇的预期——而不是为了发现隐藏的损坏。此外,检查实心玻璃钢船体在稳向板箱和舷缘处是否存在常见的应力,因为对于一艘 150 磅重的船只来说,坚固的玻璃钢结构是保证安全运行的唯一关键系统。 (1)
可得性及买家要点
简介中未对地区可得性进行分类,因此买家只需在二手小艇的常规渠道中寻找一艘完整的船只即可。对于一艘二手 Cape Dory 10,其要点简而言之:确认船体完好、配有 Gunter 帆或 Leg-o-Mutton 帆,且稳向板能自由移动。一艘完整、未经改装且保留原厂工艺的船只,才是最值得拥有的。
价格与数量趋势
Cape Dory 10 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥14,786 | — |
挂牌平台分布
Cape Dory 10 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥14,786 | 1 | 0 | 100.0% |
