Atlantic Clipper 36 买家指南
在二手市场上选购一艘 Atlantic Clipper 36,意味着要接受一艘由 Maurice Griffiths 设计、采用长龙骨加稳向板船体以及中置驾驶舱布局的帆船,其船尾甲板呈加莱昂式。这家位于英国达特茅斯的 Philip and Son Ltd. 船厂用玻璃钢建造了这款船,并提供全套套件。对于那些想要一艘具有浅吃水灵活性且排水量较大的巡航帆船,而不是追求现代性能表现的买家来说,这些船只绝对物超所值。
二手市场上的布局
二手市场上最具代表性的布局是中央驾驶舱通向巨大的后舱,整个船内设有一个大厨房和六个床位。由于该级别帆船以完整套件形式出售,一些船只由原始船主自行完工,可能会显示出定制木工或非标准的船舱细节,而工厂完工的船体则会更严格地遵循 Griffiths 的设计图纸。艉甲板提供了宽敞的船尾空间,这也是 Clipper 36 区别于同等长度、船尾较平的巡航帆船的关键所在。
设备与常见升级
鉴于其双桅艏纵帆装和稳向板,买家最值得进行的升级往往集中在控帆系统和锚泊装备上,而不是内部小配件。加装一台锚机和升级控帆绞盘可以简化在浅湾抛锚和操作稳向板的工作,而现代自动驾驶仪与双桅艏纵帆船的分段帆面积配置相结合,则能支持少人操作的航行。买家应确认稳向板吊索和稳向板箱处于良好状态,因为该机构直接决定了船只的吃水范围。
检查要点
船体采用实心玻璃钢建造,配有长龙骨和稳向板,吃水范围在载重时约为 6 英尺 3 英寸,升至锚时则为 3 英尺 2 英寸。在任何交易对象上,都应检查稳向板箱和船体穿孔处是否有过往进水,并核实每英寸 845 磅的浸水率未被未申报的压舱物或水箱增加所突破,以免对船体造成应力。约 258 平方英尺的水线以上湿表面积应检查是否有渗透性起泡,这在同年代的实心玻璃钢船体中较为常见。 (1)
市场保有量与买家启示
买家应该将寻找过程视为一次广泛且需要耐心的探索,而不是局限于本地船厂。对于买家来说,简短的检查清单包括:确认船只属于套件组装还是工厂完工、测试稳向板操作、检查后舱是否有受潮情况,以及评估双桅艏纵帆装(ketch)的年限。Clipper 36 适合那些想要一艘稳性强、具备浅吃水能力、配有真正后舱的双桅艏纵帆船的巡航者,而不是追求速度的现代赛巡航两用帆船。
价格与数量趋势
Atlantic Clipper 36 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥141,615 | — |
挂牌平台分布
Atlantic Clipper 36 在售信息覆盖 1 个国家。 英国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 英国 | ¥141,613 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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