Satılık Young 88 Yelkenliler

Jim Young·1981·~158 hulls·Roger Land Yachts/Jim Young Marine Ltd.
Young 88 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
29.33' · 8.94 m
Depl.
5.843 lbs · 2.650 kg
İlk üretim yılı
1981

Young 88, Jim Young tarafından 1981 yılında bilinçli bir şekilde çift hedefle tasarlanmış, 29 fitlik bir Yeni Zelanda geziyarış teknesidir: kurallara hiçbir taviz vermeden, genç bir ailenin konforlu bir gezi teknesi olarak kullanabileceği ve aynı zamanda hızlı bir yarış teknesi olabilecek bir tekne. Sonuç, Young'ın kendisinin de her iki gereksinime son derece uygun olduğunu söylediği, dingi benzeri bir formu ve açık kıç aynalığı olan fiberglas bir gövdedir. Aralık 1981'de Paddy Wagon adıyla ilk kez suya indirilen sınıf, bugün hala aktif olan güçlü bir yerel takipçi kitlesi ve yarış serisiyle birlikte 158 tekneye ulaşmıştır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺993.246
Satış fiyatı · 8 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
2
8 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-36.3%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
2
Yeni Zelanda (62.5%) · Avustralya (37.5%)

Güncel İlanlar

6 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Young 88 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Young 88 aramak; büyük bir tersanenin seri üretimi olmamış, Yeni Zelanda doğumlu, 158 adet üretilmiş ve kendi ülkesinde merkezlenmiş bir sınıf kültürüne sahip bir gezi-yarış teknesi bulmak demektir. Bunlar bireysel yapımcılar veya sahipler tarafından özel olarak inşa edilmiş teknelerdir; bu nedenle kondisyonları ve geçmişleri oldukça değişkenlik gösterir ve temiz bir örneğini bulmak sabır gerektirir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

88, bir bot gibi açık kıçlı gövdeye ve genişliği 3,30 m olan bir armaya sahip, boyuna göre kamara içini olağanüstü derecede geniş tutan 29 fitlik bir fraksiyonel armalı sloop yelkenlidir. Güverte altında bir kuzine, tuvalet, yemek masası ve altı kişiye kadar uyku kapasitesi sunan ranzaların etrafında depolama alanları bulunurken, havuzlukta sekiz kişi rahatça konaklayabilir. İlk Mark 1 güverteleri Inner Circle kalıbından üretilmiştir; daha sonraki Mark 2 tekneleri yeniden tasarlanmıştır, bu nedenle alıcıların karşılaşacağı ana üretim varyasyonu bu iki güverte jenerasyonudur. İç mekan işçiliği, tekneyi kimin tamamladığına bağlı olarak Young'ın orijinal planından sapabilir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Teknenin rüzgar altı yarış karakterine uygun olarak genellikle bir balon vardır. Bunun ötesinde, ikinci el filoda fabrika çıkışı standartlar yerine sahipler tarafından eklenen donanımlar görülür: Asimetrik balon, dodger (serpinti körüğü) ve bot mataforaları ara sıra yapılan yükseltmeler olarak karşımıza çıkarken; harita plotteri ve EPIRB daha az yaygın görülen elektronik ve güvenlik eklentileridir. Bir alıcı için en önemli gruplandırmalar, rüzgar altı yelken yönetimi (balon veya asimetrik balon ile bot için mataforalar) ve havuzluk koruması (dodger) şeklindedir; seyir ve acil durum telsizleri ise filo normundan ziyade bireysel tercihe bırakılmıştır.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Fiberglas gövde ve güverte ilk dikkat edilmesi gereken yerlerdir: Tekne, fiberglas gövde veya güvertedeki osmoz, delaminasyon veya çatlaklardan muzdarip olabilir ve sağlıklı kalması için düzenli bakım gerektirir. Arma, donanım ve tekne içi sistemler diğer kontrol noktalarıdır; bunların yaşları ve armanın, donanımın veya sistemlerin kullanım geçmişindeki sorunlar açısından kontrol edilmesi gerekir. Tasarımda su sızdırmaz bir perde bulunmadığından, herhangi bir çarpışma veya sızıntı geçmişi dikkatle takip edilmelidir; ayrıca kendi kendini doğrultabilen bir gövdenin yokluğu, yapısal bütünlüğün ve balast sağlamlığının, kurtarma imkanlarına sahip bir kıyı teknesine göre çok daha önemli olduğu anlamına gelir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Tipik pazarlar, sınıfın yerel gücünü ve erken dönem ihracat faaliyetlerini yansıtacak şekilde Yeni Zelanda ve Avustralya'dır. Bir alıcı için kısa liste şu maddelerden oluşur: Gövde ve güvertenin osmoz veya delaminasyondan arındırılmış olduğunu doğrulayın; armanın ve sistemlerin bakımının yapıldığını kontrol edin; hangi güverte nesline (Mark 1 veya Mark 2) baktığınızı belirleyin; spinnaker veya asimetrik balon ile dodger'ın mevcut olup olmadığını kontrol edin; ve teknenin belgelenmiş bakım gereksinimleri göz önünde bulundurularak sürekli bakım bütçesi ayırın.

Nerede ilan edildiler

Young 88 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. Yeni Zelanda, 5 ilanla (62.5%) en çok ilana sahip; onu Avustralya izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

8 ilan · 2 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Yeni Zelanda₺958.6765262.5%
Avustralya₺1.185.9893037.5%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

4 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Corsair 88028.87'$ 197.179243
J-Boats J/8829.19'$ 135.000177
Compromis 88828.54'$ 28.633155
Young 88Buradasın$ 20.75082

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Young 88 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Young 88 için medyan satış fiyatı ₺993.246. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Young 88 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 2 Young 88 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 8 tanesi takip edildi.
03Young 88 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Young 88 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %36.3 düştü.
04Young 88 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Young 88 ilanları için başlıca pazarlar Yeni Zelanda (62.5%), Avustralya (37.5%).
05Young 88 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Corsair 880, J-Boats J/88, Compromis 888. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.