Satılık Triton 30 Yelkenliler

Doug Peterson (hull/unauthorized)·1985·Pearson Yachts
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
29.25' · 8.92 m
Depl.
6.800 lbs · 3.084 kg
İlk üretim yılı
1985

Triton 30, Pearson Yachts tarafından 1985 yılında suya indirilen, 29 fit 3 inçlik direk tepe armalı bir sloop yelkenlidir. Tasarımı doğrudan Doug Peterson’ın International Offshore Rule Half Ton sınıfındaki Chaser 29 yarışçısından esinlenerek yapılmıştır. Pearson, başlangıçta Bayliner bölümünün kalıp seti olan US Yachts US 29 gövde kalıplarını satın alarak Peterson’un gövde hatlarını kısa ömürlü Triton markası altında giriş seviyesi bir geziyarış teknesine taşıdı. 24 fit 6 inçlik su hattı boyu ve 12 fit 3 inçlik genişliği ile tekne, salma + torpil karışık (finkeel) düzende 6.800 pound deplasmana ve 2.850 pound balasta sahiptir; bu gezi boyutlarına rağmen römorkla taşınabilir tek gövdeli bir yelkenli olmayı sürdürmektedir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺2.127.232
Satış fiyatı · 4 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
4 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
2
Amerika Birleşik Devletleri (75.0%) · Avustralya (25.0%)

Güncel İlanlar

4 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Triton 30 Alıcı Rehberi

İkinci el broker pazarında bir Triton 30 aramak, gövdesi US Yachts kalıpları üzerinden Doug Peterson'ın Chaser 29 Half Ton yarışçısına dayanan, 1985 yapımı bir Pearson Yachts sloop modelini takip etmek demektir. Bunlar; ahşap detaylara sahip masif fiberglastan üretilmiş, römorkla taşınabilir, direk tepe armalı sloop teknelerdir. 5,58 fit su çekimine sahip bir salmaları ve dümen dolabıyla kumanda edilen asma bir dümenleri vardır. Kısa bir üretim sürecinin ardından üretimi durdurulan bu kompakt kıyı gezi-yarış teknesi, günümüzde birkaç bölgede az sayıda örnek halinde piyasaya çıkmaktadır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el Triton 30'larda daha yaygın görülen konfigürasyon üç kamaralı armatörlük düzenidir, ancak her iki yerleşim tipi de mevcuttur. Eski charter tekneleri de sıkça karşılaşılan bir durumdur; bu durum önemlidir çünkü filo kullanımı, iç ahşap kaplamalar ve armanın özel olarak bakılmış bir tekneye göre daha fazla yıpranmış olabileceği anlamına gelir. Yarış gövdesinden devralınan 12 fit 3 inçlik genişlik, her yerleşime tipik 29 fitlik gezi teknelerine göre daha geniş bir orta gövde sunar; bu sayede daha az yaygın olan plan bile dar değil, kullanışlı olarak algılanır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında Triton 30 genellikle güneş enerji panelleri, balon yelken, bimini, otopilot, harita plotteri ve can salı ile birlikte satılır; ayrıca az mürettebatla kullanıma uygun donanım da yaygındır. Bir alıcı için, güneş enerjisi panelleri ve otopilottan oluşan bu güç ve enerji sistemi, teknenin hemen elektrik işine girişmeden tek başına veya çift olarak kıyı seyirlerine hazır olduğu anlamına gelir. Balon yelken ve az mürettebat arması gibi yelken kontrolü yükseltmeleri mürettebat yükünü azaltırken, bimini ve can salı gibi güvenlik ekipmanları, teknenin sadece günübirlik seyirler için değil, uzun hafta sonları için de donatılmış olduğunu gösterir.

Neler Kontrol Edilmeli?

Triton 30, ahşap detaylarla birlikte masif fiberglastan inşa edilmiştir; bu nedenle ikinci el bir sörveyde odaklanılması gereken nokta, tik veya çıtaların fiberglasla birleştiği ahşap-metal bağlantılarıdır. Çünkü bunlar, aksi takdirde oldukça sade olan bu gövdede nemin gizlenmeye en müsait alanlardır. İçten monteli asma dümen ve standart salma basit yapıya sahiptir; ancak charter hizmetindeki 5,58 fitlik su çekimi göz önüne alındığında, dümen mili ve gövde-salma bağlantısı daha önceki karaya oturma hasarları açısından dikkatle kontrol edilmelidir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Triton 30'lar genellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Avustralya'da görülür; eski charter ve üç kamaralı armatör tekneleri de sirkülasyonda bulunur. İç mekan durumu ön plandaysa bir alıcı öncelikle özel mülkiyetindeki üç kamaralı bir örneği tercih etmeli veya sadece kapsamlı bir ahşap işçiliği ve arma sörveyinden sonra eski charter gövdesini kabul etmelidir.

  • Ahşap çıtaların fiberglas bağlantı noktalarında sağlam olduğunu doğrulayın
  • Asma dümen ve standart salma için karaya oturma geçmişini kontrol edin
  • Yapılan yaygın yükseltmelerin (güneş enerjisi, otopilot, can salı) çalışır durumda olduğundan emin olun
  • Mümkün olduğunca belgeli, charter dışı bir özel sahipliği tercih edin

Nerede ilan edildiler

Triton 30 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 3 ilanla (75.0%) en çok ilana sahip; onu Avustralya izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

4 ilan · 2 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺2.127.2323075.0%
Avustralya₺1.014.2311025.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

2 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Victoria Victoria 3029.67'$ 26.985144
Triton 30Buradasın$ 44.44040

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Triton 30 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Triton 30 için medyan satış fiyatı ₺2.127.232. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Triton 30 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 4 tanesi takip edildi.
03Triton 30 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Triton 30 ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (75.0%), Avustralya (25.0%).
04Triton 30 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Victoria Victoria 30. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.