Triton 30 in vendita e panoramica del mercato

Doug Peterson (hull/unauthorized)·1985·Pearson Yachts
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
29.25' · 8.92 m
Disloc.
6800 lbs · 3084 kg
Primo anno
1985

Il Triton 30 è uno sloop in testa d'albero di 29 piedi e 3 pollici che Pearson Yachts ha lanciato nel 1985, tracciando un riferimento diretto al modello da regata Chaser 29 della classe International Offshore Rule Half Ton progettata da Doug Peterson. Pearson acquisì gli stampi dello scafo dell'US 29 di US Yachts — originariamente un set di attrezzi della divisione Bayliner — e portò le linee dello scafo di Peterson in un cabinato da crocieraregata entrylevel sotto il marchio di breve durata Triton. Con una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 24 piedi e 6 pollici e un baglio massimo di 12 piedi e 3 pollici, la barca ha un dislocamento di 6.800 libbre con 2.850 libbre di zavorra in un'installazione con chiglia a pinna, e rimane un monoscafo carrellabile nonostante queste proporzioni da crociera.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
38.367 €
Richiesta, non venduto · 4 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
4 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-51.6%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Stati Uniti (75.0%) · Australia (25.0%)

Annunci recenti

4 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Triton 30

Cercare sul mercato dell'usato un Triton 30 significa inseguire uno sloop Pearson Yachts lanciato nel 1985, il cui scafo risale al progetto da regata Chaser 29 Half Ton di Doug Peterson attraverso lo stampo di US Yachts. Si tratta di sloop in testa d'albero carrellabili in vetroresina piena con finiture in legno, una chiglia a pinna con un pescaggio di 5,58 piedi e un timone sospeso con timone a ruota: una barca da crociera-regata costiera compatta che ha interrotto la produzione dopo una breve serie e che oggi riemerge in numeri modesti in alcune regioni.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono la configurazione più comune tra i Triton 30 usati, anche se compaiono entrambi i tipi di layout. Sono frequenti anche gli esemplari ex-charter, il che è importante perché l'uso da flotta può comportare un'usura maggiore delle finiture in legno interne e dell'attrezzatura rispetto a una barca mantenuta privatamente. Il baglio massimo di 12 piedi e 3 pollici ereditato dallo scafo da regata conferisce a qualsiasi layout un'opera morta più larga rispetto ai tipici cabinati da crociera di 29 piedi, quindi anche il piano meno comune si rivela utilizzabile piuttosto che angusto.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato il Triton 30 è comunemente dotato di pannelli solari, spinnaker, bimini, autopilota, cartografico e zattera di salvataggio; è anche frequentemente configurato per la navigazione con equipaggio ridotto. Per l'acquirente, il pacchetto energia e potenza — composto da pannelli solari abbinati all'autopilota — significa che la barca è spesso pronta per uscite costiere in solitario o in coppia senza interventi immediati sull'impianto elettrico. Gli aggiornamenti per la gestione delle vele, come lo spinnaker e le manovre per equipaggio ridotto, riducono il carico dell'equipaggio, mentre i tendalini (bimini) e le dotazioni di sicurezza (zattera di salvataggio) indicano imbarcazioni già attrezzate per weekend prolungati piuttosto che per semplici uscite giornaliere.

Cosa ispezionare

Il Triton 30 è costruito in vetroresina piena con finiture in legno, pertanto qualsiasi perizia su un esemplare usato dovrebbe concentrarsi sulle giunzioni del legno dove il teak o le finiture incontrano la vetroresina, poiché queste sono le aree più propense a nascondere umidità in uno scafo altrimenti semplice. Il timone sospeso montato internamente e la chiglia a pinna sono strutture dirette, ma l'asse del timone e la giunzione chiglia-scafo meritano un controllo accurato per eventuali danni da incaglio precedenti, data l'immersione di 5,58 piedi tipica del servizio charter. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Triton 30 compaiono tipicamente negli Stati Uniti e in Australia, con barche ex-charter e armatoriali a tre cabine entrambe in rotazione. Un acquirente dovrebbe dare la priorità a un esemplare a tre cabine di proprietà privata se l'attenzione è rivolta alle condizioni interne, oppure accettare uno scafo ex-charter solo dopo una perizia approfondita delle finiture in legno e dell'armo.

  • Verifica che le finiture in legno siano sane in tutti i punti di giunzione con la vetroresina
  • Controlla lo stato del timone sospeso e della chiglia a pinna per verificare l'eventuale storia di incagli
  • Assicurati che gli aggiornamenti più comuni (pannelli solari, autopilota, zattera di salvataggio) siano funzionanti
  • Preferisci, se possibile, proprietari privati documentati (non charter)

Dove sono pubblicati

Gli annunci Triton 30 coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 3 annunci (75.0%), seguito da Australia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

4 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti38.367 €3075.0%
Australia18.559 €1125.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

2 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Victoria Victoria 3029.67'$ 27.002144
Triton 30Sei qui$ 44.44041

Domande frequenti

01Quanto costa un Triton 30 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Triton 30 usato negli ultimi 12 mesi è 38.367 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Triton 30 sono in vendita?+
1 annuncio Triton 30 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 4 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Triton 30 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Triton 30 è diminuito del 51.6% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Triton 30?+
I principali mercati per gli annunci Triton 30 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (75.0%), Australia (25.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Triton 30?+
I modelli comparabili includono Victoria Victoria 30. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.