Triton 30: veleros en venta y panorama del mercado

Doug Peterson (hull/unauthorized)·1985·Pearson Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
29.25' · 8.92 m
Despl.
6800 lbs · 3084 kg
Primer año
1985

El Triton 30 es un sloop a tope de palo de 29 pies y 3 pulgadas que Pearson Yachts lanzó en 1985, basándose directamente en el velero de regatas Chaser 29 de la clase International Offshore Rule Half Ton de Doug Peterson. Pearson adquirió los moldes del casco del US 29 de US Yachts —originalmente un juego de herramientas de una división de Bayliner— y trasladó las líneas de casco de Peterson a un cruceroregata de iniciación bajo la marca de corta duración Triton. Con una eslora en flotación de 24 pies y 6 pulgadas y una manga de 12 pies y 3 pulgadas, el barco tiene un desplazamiento de 6.800 libras con 2.850 libras de lastre en una configuración de quilla de aleta, y sigue siendo un monocasco remolcable a pesar de esas proporciones de crucero.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
38.367 €
De salida, no de venta · 4 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
4 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-51.6%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Estados Unidos (75.0%) · Australia (25.0%)

Anuncios recientes

4 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Triton 30

Buscar en el mercado de ocasión un Triton 30 significa buscar un sloop de Pearson Yachts lanzado en 1985 cuyo casco se remonta al velero de regatas Chaser 29 Half Ton de Doug Peterson mediante los moldes de US Yachts. Se trata de sloops a tope de palo remolcables, construidos en fibra de vidrio maciza con acabados de madera, una quilla de aleta con un calado de 5,58 pies y un timón de pala con gobierno de rueda; un crucero-regata costero compacto que dejó de producirse tras una breve serie y que ahora aparece en números modestos en algunas regiones.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes son la configuración más común en los Triton 30 de ocasión, aunque también aparecen ambos tipos de distribución. Los ejemplares procedentes de chárter son habituales, lo cual es importante porque el uso en flota puede significar un desgaste mayor en los acabados interiores de madera y en la jarcia que en un barco mantenido por su propietario privado. La manga de 12 pies y 3 pulgadas heredada del casco de regata otorga a cualquier distribución una sección media más ancha que la de los cruceros típicos de 29 pies, por lo que incluso la distribución menos común resulta práctica en lugar de angosta.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, el Triton 30 suele venir equipado con paneles solares, spinnaker, bimini, piloto automático, plotter cartográfico y balsa salvavidas, y también es habitual encontrar configuraciones preparadas para tripulación reducida. Para un comprador, el conjunto de energía y potencia —paneles solares combinados con piloto automático— significa que el barco suele estar listo para salidas costeras en solitario o en pareja sin necesidad de realizar trabajos eléctricos inmediatos. Las mejoras en la maniobra de velas, como el spinnaker y la jarcia para tripulación reducida, disminuyen la carga de la tripulación, mientras que el toldo (bimini) y el equipo de seguridad (balsa salvavidas) indican que se trata de barcos ya equipados para fines de semana prolongados y no de simples daysealers.

Qué inspeccionar

El Triton 30 está construido en fibra de vidrio maciza con molduras de madera, por lo que cualquier inspección de un barco usado debe centrarse en las uniones de madera donde la teca o los acabados se unen al vidrio, ya que son las zonas más propensas a ocultar humedad en un casco que, por lo demás, es sencillo. El timón de pala montado internamente y la quilla de aleta son estructuras sencillas, pero la mecha del timón y la unión casco-quilla merecen una comprobación cuidadosa para detectar daños por varadas anteriores, dada la profundidad de 5,58 pies en el servicio de chárter. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Los Triton 30 suelen aparecer en Estados Unidos y Australia, con barcos de tres camarotes procedentes de chárter y de armador en rotación. Un comprador debería priorizar un ejemplar de tres camarotes de propiedad privada si la condición interior es su preocupación principal, o aceptar un casco procedente de chárter solo después de una inspección minuciosa del acabado de madera y del aparejo.

  • Confirme que los molduras de madera están sanas en todas las uniones con fibra de vidrio.
  • Verifique el timón de pala y la quilla de aleta para detectar historial de varadas.
  • Compruebe que las mejoras habituales (solar, piloto automático, balsa salvavidas) estén funcionales.
  • Prefiera, si es posible, propietarios no chárter documentados.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Triton 30 abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 3 anuncios (75.0%), seguido de Australia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

4 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos38.367 €3075.0%
Australia18.559 €1125.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

2 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Victoria Victoria 3029.67'$ 27.002144
Triton 30Estás aquí$ 44.44041

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Triton 30 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Triton 30 de ocasión en los últimos 12 meses es 38.367 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Triton 30 hay en venta?+
1 anuncio de Triton 30 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 4 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Triton 30 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Triton 30 ha bajado un 51.6% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Triton 30?+
Los principales mercados de anuncios de Triton 30 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (75.0%), Australia (25.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Triton 30?+
Modelos comparables son Victoria Victoria 30. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.