Sirius 23 Alıcı Rehberi
İkinci el bir Sirius 23 aramak, Almanya'da Sirius-Werft GmbH tarafından inşa edilen standart fin salmalı bir sloop ile gunkhole yapabileceği alanları genişleten hareketli salmalı versiyon arasında seçim yapmak anlamına gelir. Her iki model de K. Schröter Travenünde direk tepe arması ve Farymann dizel motoru paylaşır; ancak ikinci el alıcı, karar vermeden önce su çekimi, ağırlık hassasiyeti ve bilinen diğer hususlardaki bu ödünleşimi iyi anlamalıdır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Standart Sirius 23, skegli dümen ve standart salma ile 4,1 fit su çekimine sahiptir; alternatif hareketli salmalı versiyon ise aynalığa asılı bir dümene sahiptir ve yükseltilmiş halde 2,1 fit, indirilmiş halde ise 4,9 fit su çekimi sunar ki bu da sığ dereler ve römorkla taşıma için önemli bir farktır. Her iki düzen de 8,2 fit genişliğindeki aynı 23 fitlik fiberglas gövdeyi kullanır, bu nedenle iç mekan genişliği tutarlıdır — geniş tasarım, benzeri çoğu tekneye kıyasla daha fazla alan sağlar. Hareketli salmalı teknelerde 5 veya 8 beygir gücünde isteğe bağlı Farymann dizel motor seçenekleri sunulurken, standart versiyon genellikle 8 beygirlik üniteyle listelenir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Güç ve enerji merkezi, her örnekte belirleyici olan mekanik unsur olan Farymann dizel motordur; daha düşük itiş gücü için döner salmanın 5 beygirlik seçeneğine değinmek gerekir. Seyir ve yelken kontrolü, direk tepe armalı sloop’un orijinal 3/8 inç iskotalarını takip eder — ana yelken iskotası 58 fitte, flok ve cenova ise 23 fitede — bu nedenle alıcılar modern ve büyük boyutlu yükseltmeler beklemek yerine hareketli arma yaşını kontrol etmelidir. Konfor, uzun süreli konaklamalar için mütevazı kalan 13 galonluk su kapasitesi etrafında döner; bu da bir tank veya şişme su kabı eklenmesinin yaygın bir kullanıcı eklentisi olduğu anlamına gelir.
Neler Kontrol Edilmeli?
Sirius 23 ile ilgili bilinen kayıtlarda kusur bulgusu oldukça azdır, ancak sörvey sürecinde iki fiziksel gerçek dikkate alınmalıdır. Birincisi, fiberglas gövdenin düşük bakım gereksinimi, 50 yıllık bir teknede görülebilecek herhangi bir osmoz veya darbe geçmişiyle karşılaştırılmalıdır. İkincisi, Sirius 23 üzerindeki 562 librelik yük yoğunluğu (inç başına 562 libre) tekneyi 1 inç suya batıracaktır; bu durum, hareketli salmalı bir örnekte eklenen herhangi bir tank veya balastın fribord kaybına yol açmayacağının ölçülmesi gerektiği anlamına gelir; salma pivot ve kasasında su sızması olmadığını doğrulayın. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Bu model için bölgesel pazar verileri mevcut değildir. Alıcı için pratik kontrol listesi şu şekildedir: standart salma mı yoksa hareketli salma mı olduğunu ve dümen tipini doğrulayın; Farymann motorun çalışma saatini ve soğutma durumunu kontrol edin; hareketli salmalı versiyonlarda salma kasasını ve pivotu inceleyin; eklenen ekipmanlar göz önüne alındığında gerçek fribordu ölçün; ve orijinal 3/8 inç iskota halatının durumunu değerlendirin. Sirius 23, oran bilincine sahip ve dikkatli bir alıcıya hafif, geniş bir kıyı yelkenlisi sunar.