Satılık Martin 243 Yelkenliler

Don Martin·1998·~14 hulls·Martin Yachts Ltd.
Martin 243 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · hareketli salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
24' · 7.32 m
Depl.
1.450 lbs · 658 kg
İlk üretim yılı
1998

Martin 243, Kanada merkezli Martin Yachts Ltd. tarafından inşa edilen, tasarımcısı olarak Don Martin'in adı geçen ve ilk kez 1998 yılında suya indirilen 24 fitlik bir ultra hafif yarış yelkenlisidir. Sadece on dört adet üretilmiştir; ancak bu tasarım net bir performans hedefini özetlemektedir: 1.450 pound deplasmanlı, 430 pound kurşun balast taşıyan ve tam boyu (LOA) ile eşleşen su hattına sahip bir fraksiyonel armalı sloop. Rakamlara bakıldığında, her açıdan son derece yüksek performans gösteren bu tekne, en uygun kullanım alanı yarış tekneleri olan bir yelkenlidir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Martin 243 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Martin 243 aramak, nadir bulunan bir kuşu kovalamak demektir: Kanada merkezli Martin Yachts Ltd. tersanesi tarafından tasarımcısı Don Martin imzasıyla 1998'den itibaren sadece on dört adet üretilmiştir. Bu tekne, hareketli salmalı, 24 fitlik ultra hafif bir fraksiyonel armalı sloop olup, karşılaşacağınız ikinci el tekneler; 430 pound kurşun balast ve 450 metrekarelik arma ile donatılmış, yarış odaklı 1.450 poundluk gövdelerdir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her Martin 243, temelde aynı planı paylaşır: tam boyuna eşit 24 fitlik su hattı boyu (LWL), 8,25 fit genişlik ve salma aşağıdayken 5,75 fitlik su çekimi. Hareketli salma, bir alıcı için bu teknenin en belirleyici yerleşim özelliğidir; sabit salmalı bir 24 fitlik teknenin gidemeyeceği yerlere çekilebilmesini veya karaya oturabilmesini sağlar. İç düzenler ayrıca belirtilmemiştir; iç yükseklik, ranza ve kamara sayıları bilinmediğinden, ikinci el bir 243 modeline hafta sonu kaçamağı yapacak bir tekne olarak değil, sadece barınağı olan bir yarış teknesi olarak yaklaşılmalıdır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Martin 243 modelinde motor markası ve gücü bilinmeyen, yakıt kapasitesi de belirsiz olan tek bir motor kaydı bulunmaktadır; bu nedenle ikinci el bir teknede sevk sisteminin yerinde doğrulanması en iyisidir. Arma dışında, alıcıların teknede listelenen konfor unsurlarını beklemek yerine, gerçek anlamda önem taşıyan elemanlar olarak hareketli salma mekanizmasına ve fraksiyonel arma donanımına odaklanması gerekir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor

Martin 243'ün bilinen sınırları, belgelenmiş kusurlardan ziyade alabora anındaki davranışlarıyla ilgilidir: Alabora olduktan sonra zayıf bir kendi kendini doğrultma eğilimi gösterir ve 2,92'lik bir alabora direnci (CSF) değerine sahiptir. Hareketli salma kasasını ve pivotunu aşınma açısından inceleyin; tasarımın sınırları performansa dayalı olduğundan, fraksiyonel armanın sağlam olduğundan emin olun. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

14 adetlik üretim kapasitesi göz önüne alındığında, ikinci el bir Martin 243'ün piyasaya çıkması için biraz beklemeniz gerekecektir.

Kontrol Listesi:

  • Hareketli salma mekanizmasını ve kasa durumunu doğrulayın
  • Arma ve salma donanımlarının bir yarış 24 fitlik tekneye uygun olduğundan emin olun
  • Bilinmeyen yaşam alanı ve motor özelliklerini fabrika çıkışı kabul edin
  • Teknenin alabora ve doğrulma sınırları dahilinde seyir yapın

Sıkça sorulan sorular

01Martin 243 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Beneteau 25 Platu. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.