Guida all'acquisto Martin 243
Cercare sul mercato dell'usato un Martin 243 significa dare la caccia a una rarità: ne sono stati costruiti solo quattordici esemplari dal 1998 da parte del cantiere canadese Martin Yachts Ltd., progettati da Don Martin. Si tratta di uno sloop frazionato ultraleggero di 24 piedi con chiglia sollevabile; le barche usate che si possono trovare sono scafi da regata da 1.450 libbre, dotati di una zavorra in piombo da 430 libbre e di un armo di 450 piedi quadrati.
Layout sul mercato dell'usato
Ogni Martin 243 condivide lo stesso piano essenziale: una lunghezza al galleggiamento di 24 piedi che corrisponde alla sua lunghezza fuori tutto, un baglio massimo di 8,25 piedi e un pescaggio di 5,75 piedi con la chiglia abbassata. La chiglia sollevabile è la caratteristica distintiva del layout per un acquirente, consentendo il trasporto su carrello o l'atterraggio su spiagge dove un 24 piedi a chiglia fissa non potrebbe arrivare. I disegni interni non sono specificati separatamente, e l'altezza in cabina, il numero di cuccette e la disposizione delle cabine sono sconosciuti; pertanto, considerate qualsiasi 243 usato come una barca da regata dotata di riparo piuttosto che come un cabinato per il fine settimana.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Il Martin 243 riporta un motore di marca e potenza sconosciute, con capacità del serbatoio ignota; pertanto la propulsione di una barca usata è meglio verificare di persona. Oltre all'armo stesso, l'acquirente dovrebbe concentrarsi sul meccanismo della chiglia sollevabile e sulla ferramenta dell'armo frazionato come elementi che hanno conseguenze reali, piuttosto che aspettarsi i comfort descritti nel listino.
Cosa ispezionare
I limiti noti del Martin 243 riguardano il comportamento in caso di scuffia, non difetti documentati: mostra una capacità di raddrizzamento automatico ridotta una volta capovolta e un fattore di capovolgimento di 2,92. Ispezionate la cassa della chiglia sollevabile e il perno per verificare l'assenza di usura, e confermate che le manovre frazionate siano in buono stato, poiché i limiti del progetto sono legati alle prestazioni. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Dato che la produzione è stata limitata a quattordici unità, aspettatevi di dover attendere il ritrovamento di un Martin 243 usato.
Checklist:
- Verificare il funzionamento della chiglia sollevabile e lo stato della cassa
- Confermare che l'attrezzatura dell'albero e la ferramenta della chiglia corrispondano a un 24 piedi da regata
- Accettare le specifiche sconosciute di allestimento e motore come costruite
- Navigare entro i limiti di capovolgimento e raddrizzamento della barca
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Martin 243. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.