Satılık Marshall 22 Cat Yelkenliler

Breckenridge Marshall·1965·Marshall Marine Corp.
Marshall 22 Cat drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Kat Arma
LOA
22.18' · 6.76 m
Depl.
5.660 lbs · 2.567 kg
İlk üretim yılı
1965

Marshall 22 Catboat, Breck Marshall tarafından kendi tasarımı olan Sanderling modelinden mantıklı bir adım olarak çizilen, 22 fitlik, cat armalı bir günübirlik yelkenli ve hafta sonu teknesidir; üretimi ise bu daha küçük catboat modelinin ortaya çıkışından üç yıl sonra, 1965 yılında başlamıştır. O zamandan beri 275'ten fazla üretilmiş olup, bu tekne tipi o kadar dayanıklı olduğunu kanıtlamıştır ki, 1965 yılında yarışlara katılan ve daha sonra Grayling olarak yeniden adlandırılan ilk gövde, 46 yıl sonra bile hâlâ yelken açmaktadır. Marshall Marine tarafından markanın aile gezi teknesi olarak konumlandırılan bu model, 21 fit 4 inçlik su hattı boyunda (LWL) ve 10 fit 2 inçlik genişliğinde 5.660 pound deplasmana sahiptir. Bu oran, güverte genişliğini yüklenmiş su hattı boyunun neredeyse yarısında tutarak gövdeye karakteristik stabilitesini ve ferahlığını kazandırır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺856.828
Satış fiyatı · 13 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
1
13 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-30.2%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
1
Amerika Birleşik Devletleri (100.0%)

Güncel İlanlar

8 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Marshall 22 Cat Alıcı Rehberi

Marshall 22 Catboat, Marshall Marine tarafından 1965'ten beri üretilen, 275'ten fazlası tamamlanmış ve çoğu hâlâ su üzerinde olan bir cat armalı günübirlik gezi ve hafta sonu yelkenlisidir. İkinci el piyasasında karşınıza çıkan bu tekne; 21 fit 4 inçlik su hattı boyuna (LWL) sahip, 5.660 pound ağırlığında, 10 fit 2 inç genişliğinde bir gövdeye ve hareketli salma yukarıdayken sadece 2 fit su çekimine sahiptir. Havuzluğu birçok daha büyük tekneninkinden daha geniş ve ferah olan bu yelkenli, düşük bordaları sayesinde iç yükseklikten ödün vererek rüzgar etkisini azaltır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İlk gövdelerde, sancak tarafında çekmeceli çift kişilik bir yatak ve iskele tarafında lavabo ile alkol sobalı bir kuzine tezgahının bulunduğu açık bir kamara görülür; 1960'ların sonlarından itibaren tuvalet, kısmi bir perde ve duvarın arkasına, sancak tarafa taşınmıştır. Mafsallı masa içeren büyük bir hareketli salma kasası kamarayı ikiye böler ve iç mekan iki yetişkin için boyutlandırılmıştır. 1983 ve sonrasından kalma fiberglas kalıplanmış kokpitlerde üç adet kıç ambar (lazaret) ve iskele tarafında bir buz kutusu yer alırken, 1983 öncesi teknelerde orijinal elyaf takviyeli kontrplak taban ve koltuklar mevcuttur. Direğin kamaraya taşındığı, bu durumun iç mekandan ödün verdiği bazı 40 fitlik sloop armalı versiyonlar da mevcuttur.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

Bir dodger (vardasuz tente), fermuarla açılan mevcut havuzluk tentesi ile sıkça yapılan bir donanım güncellemesidir. Bunun ötesinde, alıcıların tercih ettiği ekipmanlar motor ve dümen sistemleri etrafında toplanır: 1980'deki standart dizel motor Yanmar 3GM20 idi; beş yıl sonra doğrudan deniz suyuyla soğutulan 2GM20 benimsendi ve 2GM üretimi durdurulduktan sonra yaklaşık 2005 yılında tatlı suyla soğutulan 3YM20 onun yerini aldı. Tüm bu motorlara havuzluk tabanındaki büyük bir kapaktan erişilir ve sancak koltuğun altındaki 12 galonluk alüminyum tanktan yakıt sağlanır. Bronz bir dümen dolabı sistemi hareket ettirir ve çoğu teknede bronz dümen ile kıç aynalık adımları bulunur. Tekne seyri için tik demirleme civadrası bir seçenekti ve daha sonraki gövdelerde mandarları kıça yönlendirmek için kurt ağızları eklenmiştir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

İlk bakılması gereken yer, 1983 yılındaki havuzluk değişimidir: Kalıplanmış fiberglas havuzluklar, salma kasasının kıç ucundaki iki adet bronz firengiden akar; her biri tamboç merdivenlerinin altındaki birer vanadan (seacock) geçer. Oysa daha eski teknelerde kasada sadece tahliye delikleri bulunur — gövdenin hangi sistemle donatıldığını ve vanaların özgürce hareket edip etmediğini doğrulayın. Yaklaşık 1970'lerin ortalarından önce inşa edilen gövdelerde, şaft kovanının dışında bulunan salmastra kutusunda sızıntı olup olmadığını kontrol edin; daha sonraki teknelerde bu yapı iç mekana taşınmıştır. Çoğu 22'de menteşesiz bir baş kapak bulunur ve açık kalması için bir palaya ihtiyaç duyar; bu nedenle üzerine modern tarzda yeni bir kapak takılıp takılmadığını doğrulayın. Masif cam elyaf kaplamada gövde ozmosu nadiren sorun teşkil etmiştir, ancak yine de salma bodoslamasını ve salma kasasını yumuşaklık açısından kontrol edin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu catboat modelleri Amerika Birleşik Devletleri'nde karşınıza çıkabilmektedir. Karar vermeden önce şu kısa kontrolü yapın:

  • Havuzluk tipini doğrulayın ve firengi vanalarını test edin
  • Salmastra kutusu dönemini belirleyin ve şaft sızıntısına bakın
  • Baş kapak menteşelerini kontrol edin veya bir pervane taşıyın
  • Hareketli salma kasasını ve bronz pimi boşluk açısından inceleyin
  • Sancak koltuğun altındaki motor modelini ve tank durumunu doğrulayın

Nerede ilan edildiler

Marshall 22 Cat ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 13 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

13 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺856.828131100.0%

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Marshall 22 Cat ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Marshall 22 Cat için medyan satış fiyatı ₺856.828. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Marshall 22 Cat yelkenli satılık?+
Son 90 günde 1 Marshall 22 Cat ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 13 tanesi takip edildi.
03Marshall 22 Cat fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Marshall 22 Cat için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %30.2 düştü.
04Marshall 22 Cat yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Marshall 22 Cat ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (100.0%).