Kelt 9 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Kelt 9m aramak, 1980 ile 1984 yılları arasında üretilen yaklaşık 100 teknelik seri üretimden iki farklı kamara düzeni ve iki farklı salma felsefesi arasında seçim yapmak anlamına gelir. Sabit salmalı gövde, sağlam bir gezi teknesidir; pivotlu hareketli salmalı versiyon ise bunun karşılığında su çekimi esnekliği ve bilinen bir zayıf nokta sunar. Her iki durumda da hafta sonu göl teknesi değil, gerçek bir açık deniz karakterine sahip, Briand tasarımı 29,6 fitlik bir yelkenli satın almış olursunuz.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır, ancak her iki versiyon da mevcuttur ve eski charter tekneleri sıkça karşılaşılır durumdadır. Sabit salmalı iç düzende kıçta çift kişilik bir kamara, U şeklinde salon ranzasına dönüştürülebilen bir alan, Amerikan tarzı bir kuzine ve Breton yatağı olan baş kamara yer alırken; hareketli salmalı tekne de salma kasası etrafındaki hacim biraz daha az olsa da aynı planı korur. Maksimum stabilite isteyen bir alıcı sabit salmayı tercih etmelidir; nehir ağzı ve haliçler için sığ su çekimine ihtiyaç duyan bir alıcı ise hareketli salmayı ve getirdiği kısıtlamaları kabul etmelidir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
İyi donatılmış ikinci el Kelt 9m teknelerinde genellikle ısıtma, güneş enerjisi panelleri, dodger, AIS, otopilot, harita plotteri ve bir can salı bulunur; bu donanım bir araya geldiğinde alıcının hemen ek bütçe harcaması yapmadan seyre hazır, korunaklı bir kıyı gezi teknesi bekleyebileceği anlamına gelir. Güneş enerjisi panelleri, otopilot, harita plotteri ve AIS'in bir arada bulunması, az mürettebatla geçişler ve sessiz demirlemeler için donatılmış tekneleri işaret ederken; ısıtma ve dodger sezonu ve havuzluk konforunu uzatır. Teknede bulunan can salı ise daha uzun kıyı seyirleri veya Manş geçişleri için tasarlanmış örnekleri gösterir.
Neler Kontrol Edilmeli?
Hareketli salmalı versiyon en yakından incelenmelidir: Pivotal salma kanadı tasarımın hassas noktasıdır; pivot ve salma kasası boşluğu, korozyon ve onarım geçmişi açısından kontrol edilmelidir. Güvertede bazı sahipleri biraz kısa olan cenova rayı ve ayarı zor ana yelken iskota arabası (traveler) konusunda pişmanlık duymaktadır; bu nedenle şikayetleri doğrulamak için ilgili teknede iskota arabasını çalıştırın ve bir cenova iskotası yönlendirin. İç mekandaki sade kaplamalar bir kusurdan ziyade döneme özgü bir özelliktir, ancak salon ve baş kamarada charter kullanıcılarının yarattığı aşınmaları kontrol edin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Kelt 9m için tipik pazarlar Belçika ve Birleşik Krallık'tır. Bir alıcı için kriterler şu şekildedir: Su çekimi yükseltilen versiyonu gerektirmiyorsa sabit salmayı tercih edin; yükseltilen salma pivotunu yakından inceleyin; iskota arabasının ve cenova rayının mürettebatınıza uygun olduğundan emin olun; yaygın ısıtma, güneş enerjisi ve navigasyon ekipmanlarına hazırlıklı olun; eski charter tekneleri olan üç kamaralı modeller için Belçika ve İngiltere ilanlarını takip edin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Kelt 9 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 1 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Ara 25 | 1 | ₺830.693 | — |
Nerede ilan edildiler
Kelt 9 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Belçika, 1 ilanla en çok ilana sahip.
Ülke görünümü
1 ilan · 1 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Belçika | ₺830.669 | 1 | 0 | 100.0% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
2 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| S2 9.2 A | 29.92' | $ 9.600 | 15 | 7 |
| Kelt 9Buradasın | — | $ 17.354 | 1 | 0 |