Kelt 9: veleros en venta y panorama del mercado

Philippe Briand·1980 – 1984·Kelt Marine
Kelt 9 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
29.63' · 9.03 m
Despl.
7576 lbs · 3436 kg
Primer año
1980

El Kelt 9m es un crucero de 9 metros que se mantuvo firme entre los grandes en la década de 1980, un diseño de Philippe Briand construido por Kelt Marine. Alrededor de 100 unidades salieron del molde entre 1980 y 1984, lo que no le convirtió en un éxito comercial masivo, pero sí en un barco que sigue siendo respetado por su comportamiento al ancla en alta mar. Briand le dio dos cascos distintos bajo la misma cubierta: una versión de quilla fija y otra de quilla pivotante retráctil que sacrifica un poco de robustez a cambio de un calado reducido y un mejor rendimiento de ceñida al ancla en aguas cerradas.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
15.226 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Bélgica (100.0%)

Anuncios recientes

1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Kelt 9

Buscar en el mercado de ocasión un Kelt 9m significa elegir entre dos distribuciones de camarotes y dos filosofías de quilla de una producción aproximada de 100 barcos construidos entre 1980 y 1984. El casco de quilla fija es el crucero robusto; la versión con quilla retráctil pivotante lo cambia por flexibilidad de calado y un punto débil conocido. En cualquier caso, se está comprando un velero de 29,6 pies diseñado por Briand con un auténtico temperamento para la navegación de altura, más que un barco para el lago de fin de semana.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. El interior de quilla fija ofrece un camarote doble a popa, una conversión del salón en litera en forma de U, una cocina de estilo americano y un camarote de proa con cama bretaña, mientras que el barco con quilla retráctil mantiene el mismo plano con un volumen ligeramente menor alrededor del tronco de la orza. Un comprador que busque la máxima estabilidad debería preferir la quilla fija; un comprador que necesite poco calado para estuarios optará por la quilla retráctil y sus limitaciones.

Equipamiento y mejoras habituales

Los veleros usados Kelt 9m bien equipados suelen llevar calefacción, paneles solares, capota antirrociones, AIS, piloto automático, plotter cartográfico y una balsa salvavidas, lo que significa que un comprador puede esperar un crucero costero navegable y protegido sin necesidad de realizar gastos inmediatos. El conjunto de paneles solares, piloto automático, plotter cartográfico y AIS apunta a barcos preparados para travesías con tripulación reducida y fondeos tranquilos, mientras que la calefacción y la capota antirrociones prolongan la temporada y el confort en la bañera. La presencia de una balsa salvavidas a bordo indica unidades destinadas a un uso costero más largo o a cruzar el Canal de la Mancha.

Qué inspeccionar

La versión de quilla retráctil requiere la mayor atención: su pala pivotante es el elemento frágil del diseño, por lo que se debe comprobar si el eje y el tronco presentan holgura, corrosión o antecedentes de reparación. En cubierta, algunos propietarios lamentan una pista de génova ligeramente corta y un carro de la escota mayor difícil de ajustar; pruebe el carro y lleve un génova para confirmar si existe este problema en el barco específico. Los acabados interiores sencillos son una característica de la época más que un defecto, pero revise si hay desgaste por el uso de los chárteres en el salón y el camarote de proa. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el Kelt 9m son Bélgica y el Reino Unido. Para un comprador, la selección es la siguiente: prefiera la quilla fija a menos que las exigencias de calado impongan la versión con quilla retráctil; inspeccione de cerca el pivote de la quilla elevable; confirme que el carro de la escota mayor y el carro del génova se adapten a su tripulación; espere encontrar equipos comunes de calefacción, paneles solares y navegación; y busque en los anuncios belgas y británicos los barcos de tres camarotes procedentes de chárter.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Kelt 9 abarcan 1 país. Bélgica encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Bélgica15.226 €10100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
S2 9.2 A29.92'$ 9600155
Elan Boats 3130.84'$ 48.882154
Kelt 9Estás aquí$ 17.48010

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Kelt 9 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Kelt 9 de ocasión en los últimos 12 meses es 15.226 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Kelt 9 hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Kelt 9?+
Los principales mercados de anuncios de Kelt 9 de ocasión en los últimos 12 meses son Bélgica (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Kelt 9?+
Modelos comparables son S2 9.2 A, Elan Boats 31. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.