Plachetnice Comet 910 na prodej

Van De Stadt/Finot·1971 – 1987·~491 hulls·Comar Yachts
Comet 910 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
29.86' · 9.1 m
Výtlak
8 200 lbs · 3 719 kg
První rok
1971

Comet 910 se objevil na začátku sedmdesátých let jako šalupa s vrcholovou takeláží, kterou navrhl francouzský konstrukční úřad Groupe Finot a vyráběla ji italská loděnice Comar Yachts. Během produkce, která začala v roce 1971, bylo dokončeno několik set trupů. S délkou na vodorysce (LWL) necelých třicet stop představuje tento model kompaktní vyjádření ruky Finota, která definovala raný katalog loděnice Comar. Spojuje pevný laminátový trup s litinovým ploutvovým kýlem a mírným poměrem zátěže.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
—
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
—
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
—
Zatím málo dat
Země s inzeráty
—
Světový trh

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Comet 910

Při hledání lodi na trhu ojetých lodí Comet 910 uvidíte šalupu s vrcholovou takeláží navrženou firmou Finot a postavenou loděnicí Comar Yachts, z níž bylo dokončeno několik set trupů. Jedná se o loď o délce 29 stop a 10 palců s vodoryskou 22 stop a šířkou 10 stop, která nese plochu plachet 395 čtverečních stop a hmotnost prázdné lodi 8 200 liber na pevném laminátovém trupu s litinovým ploutvovým kýlem s ponorem přibližně 5,6 stopy. Šest lůžek v podpalubí potvrzuje, že loď byla uspořádána pro pobřežní plavbu s malou posádkou, nikoli pro denní jachting.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Modely Comet 910 na trhu s použitými loděmi obvykle nabízejí původní uspořádání se šesti lůžky, přičemž u dobře udržovaných kusů jsou zachovány salón a přední nebo zadní spaní. Kupující by měl ověřit, zda jsou lůžka použitelná a zda je v salónu možné provozovat běžné činnosti, protože u lodi tohoto stáří je očekáván opotřebení původního vybavení.

Co zkontrolovat

Jediným materiálovým problémem u tohoto designu je litinový kýl. Litinové kýly reziví tam, kde selhal ochranný nátěr, proto zkontrolujte povrch kýlu, zda nevykazuje puchýřovitou barvu, pruhovanou rez nebo měkká místa v místě spoje s trupem. Kýl poklepejte kladívkem a poslouchejte, zda nevydává tlumený, dutý zvuk namísto čistého kovového tónu, a přišourte se podél kýlu do kajuty, zda necítíte zatuchlou vlhkost kolem kýlových šroubů. Kýl s poškozeným nátěrem je důvodem k vyjednávání, nikoli k odmítnutí koupě, ale neodstraněná koroze v místě spoje s trupem může znamenat nákladné opravy laminátu a přetěsnění.

Zkontrolujte stav namočené plochy trupu o rozměru 301 čtverečních stop — prohlédněte si gelcoat podél boků lodi, zda nevykazuje pavučinové trhliny nebo stopy po nárazu. Ujistěte se, že všech šest lůžek je neporušených a uspořádání salónu je funkční.

Dostupnost a co si kupující musí pamatovat

  • Zkontrolujte nátěr litinového kýlu a spoj trupu na přítomnost rzi
  • Poklepejte na kýl a zkontrolujte oblast kolem kýlových šroubů, zda není vlhká
  • Ujistěte se, že všech šest lůžek je přítomných a použitelných
  • Zkontrolujte gelcoat na smáčené ploše trupu, zda nevykazuje poškození