Satılık Cal 25 Yelkenliler

C. William Lapworth·1965 – 1976·~1.848 hulls·Jensen Marine
Cal 25 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
25' · 7.62 m
Depl.
4.000 lbs · 1.814 kg
İlk üretim yılı
1965

Cal 25, Bill Lapworth tarafından çizilmiş ve ilk olarak Costa Mesa, Kaliforniya'daki Jensen Marine tarafından inşa edilmiş, 25 fitlik bir sloop olarak Cal adını taşıyan en popüler ve başarılı tasarımlardan biri olma konumundadır. Fiberglas döneminin başlarında tasarlanan ve 1965'ten 1976'ya kadar üretilen bu tekne, bilinçli olarak bir yarışgezi (racercruiser) tarzında tasarlanan ilk teknelerden biriydi: Yarış pisti için optimize edilmiş bir gövdeye, gezi iç mekanı sarılmıştı. Orijinal düz güverteli (flushdeck) teknelerden yaklaşık 1.850 adet inşa edildi; Calgan Marine Ltd. tarafından üretilen Kanada yapımı ek örnekler ve Bangor Punta'nın kurumsal katılımıyla bu serinin devamı geldi. Aktif tek tip (onedesign) filoları bugün hâlâ Detroit, Annapolis, New Orleans ve Long Beach'te bu tasarımla yarışmaktadır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

2 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Cal 25 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bulabileceğiniz Cal 25, 1965 ile 1976 yılları arasında Jensen Marine ve diğer tersaneler tarafından üretilen, yaklaşık 1.850 adet üretilmiş orijinal, düz güverteli (flush-deck) bir Lapworth yarış-gezi teknesidir. O dönemde hem yarış-gezi hem de gezi amaçlı olarak pazarlanan bu 25 fitlik direk tepe armalı sloop, hâlâ her iki amaçla da yelken açmaktadır. Alıcılar için cazip yanı düşük maliyeti ve basit sistemleridir; risk ise su hattının üzerindeki sandviç yapıda yoğunlaşmaktadır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Tekne, içinde dik durabilmek için kaldırılması gereken bir pop-top (hareketli tavan) ile altı kişilik kokpit bankı sayesinde dört kişiye uyku kapasitesi sunar. Baş taraftaki bu düz güverte, ilk neslin en belirleyici görsel işaretidir; 1977 yapımı sonraki Cal 2-25 ise farklı, yükseltilmiş kamaralı bir teknedir ve klasik bir ilanda aradığınız model değildir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Her tekne, standart bir donanıma sahip olması beklenmek yerine kendi envanteri açısından bireysel olarak değerlendirilmelidir. Doğrulanması gereken temel hususlar; dıştan takma motor, güverte altındaki direk destek düzeni ve yıllar içinde sahipleri tarafından eklenmiş olan tüm yelken veya yelken kontrol ekipmanlarıdır.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Kontrplak dolgulu güverte ve kıç aynalık sorunlu bölgelerdir; bir gösterimde birçok eski gövdede çürümüş güverte kontrplakları ve direk altında eksik veya hasarlı bir kiriş görülür. Güverteyi bir çekiçle tıklattırarak kontrol edin ve bağlantı elemanlarının etrafında yumuşama veya renk değişimi olup olmadığını arayın; köpük gibi yumuşamış bir kıç aynalık köşesi tehlike işaretidir. Küpeşteler bu sınıfta bilinen bir sorundur, bu nedenle küpeştenin çatlama veya gövde-güverte bağlantısından ayrılma durumunu kontrol edin. Masif gövdenin kendisinde nadiren sorunlar görülür, ancak ihmal edildiğinde masrafların yapıldığı yer dolgu malzemesiyle kaplanmış bordalar (topside) olur. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Cal 25 modelleri genellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında karşımıza çıkar. Alıcılar için seçenekler oldukça sınırlıdır:

  • Kontrplak güverteyi ve kıç aynalığı yumuşak noktalar açısından kontrol edin.
  • Sürgülü küpeşte çıtalarında çatlak veya bağlantı yerlerinde ayrılma olup olmadığını kontrol edin.
  • Direk destek kirişinin mevcut ve sağlam olduğunu doğrulayın.
  • Dıştan takma motor ve hareketli tavan sisteminin çalışmasını test edin.
  • Mütevazı bir bakım bütçesi planlayın; gerekiyorsa sandviç güvertenin yenilenmesi için bütçe ayırın.

Sıkça sorulan sorular

01Cal 25 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Beneteau First 25. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.