Cal 25 à vendre et aperçu du marché

C. William Lapworth·1965 – 1976·~1 848 hulls·Jensen Marine
Cal 25 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
25' · 7.62 m
Dépl.
4 000 lbs · 1 814 kg
Première année
1965

Le Cal 25 s'impose comme l'un des plans les plus populaires et les plus réussis à porter le nom de Cal, un sloop de 25 pieds dessiné par Bill Lapworth et construit à l'origine par Jensen Marine à Costa Mesa, en Californie. Conçu au début de l'ère de la fibre de verre et produit de 1965 à 1976, il a été parmi les premiers bateaux conçus délibérément comme des croiseursrégatiers : un intérieur de croisière enveloppant une coque configurée pour la course. Environ 1 850 exemplaires du modèle d'origine à pont plat ont été construits, avec des unités supplémentaires construites au Canada par Calgan Marine Ltd. et un engagement de Bangor Punta, et des flottes monotypes actives continuent de régater sur ce plan à Detroit, Annapolis, La NouvelleOrléans et Long Beach.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
4 913 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
0.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

3 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Cal 25

Le Cal 25 que vous trouverez sur le marché de l'occasion est le croiseur-régatier d'origine à pont plat de Lapworth, construit par Jensen Marine et d'autres entre 1965 et 1976, avec environ 1 850 exemplaires produits. C'est un sloop en tête de 25 pieds doté d'une étrave en cuillère et d'un tableau arrière en V, commercialisé à son époque comme croiseur-régatier et encore navigué dans les deux registres. Pour l'acheteur, l'attrait réside dans son faible coût et ses systèmes simples ; le risque est concentré dans la structure sandwich au-dessus de la ligne de flottaison.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le bateau offre quatre couchages à l'intérieur avec un toit relevable qui doit être soulevé pour se tenir debout, et une banquette de cockpit assurant six places. Ce pont plat à l'avant est le trait visuel caractéristique de la première génération — le Cal 2-25 ultérieur de 1977 est un bateau différent à cabine surélevée, et non celui que vous recherchez dans une annonce de voilier classique.

Équipement et améliorations courantes

Chaque bateau doit être évalué individuellement pour son inventaire plutôt que d'attendre qu'il dispose d'une finition standard. Les éléments essentiels à vérifier sont la motorisation hors-bord, le système de support de mât sous le pont, ainsi que tout taud ou équipement de manœuvre ajouté par les propriétaires au fil des ans.

Ce qu'il faut inspecter

Le pont et le tableau arrière en sandwich de contreplaqué sont les zones à risque. Lors d'une visite, de nombreuses coques anciennes présentent du contreplaqué de pont pourri et une traverse sous le mât manquante ou défaillante. Sondez le pont avec un marteau à tester et recherchez des zones molles ou des décolorations autour des fixations ; un angle de tableau arrière mou est un signal d'alarme. Les listons sont un problème connu dans cette classe, vérifiez donc l'état des listons pour détecter d'éventuelles fissures ou un décollement au niveau de la liaison coque-pont. La coque en stratifié massif elle-même présente rarement de problèmes, mais les œuvres mortes en sandwich sont là où l'argent est dépensé si elles ont été négligées. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Cal 25 apparaissent généralement sur le marché aux États-Unis et au Canada. Pour un acheteur potentiel, la sélection se limite à :

  • Sondez le pont en contreplaqué et le tableau arrière à l'aide d'un marteau pour détecter les zones molles.
  • Vérifiez l'état du liston de fargue pour détecter des fissures ou un décollement des joints.
  • Confirmez la présence et la solidité d'une traverse de soutien de mât.
  • Testez le fonctionnement du moteur hors-bord et du toit ouvrant.
  • Prévoyez un entretien modéré ; budgétisez la remplacement d'un pont sandwich si nécessaire.

Où ils sont listés

Les annonces Cal 25 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis4 913 €11100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

2 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Beneteau First 2524.61'$ 8 391114
Jensen 25Tu es ici—$ 5 50011

Questions fréquentes

01Combien coûte un Cal 25 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Cal 25 d'occasion sur les 12 derniers mois est 4 913 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Cal 25 sont à vendre ?+
1 annonce Cal 25 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Cal 25 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Cal 25 est resté stable sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Cal 25 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Cal 25 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
05Que regarder à la place d'un Cal 25 ?+
Les modèles comparables incluent Beneteau First 25. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.