Cal 25 zeilboten te koop en marktoverzicht

C. William Lapworth·1965 – 1976·~1.848 hulls·Jensen Marine
Cal 25 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
25' · 7.62 m
Waterverpl.
4.000 lbs · 1.814 kg
Eerste jaar
1965

De Cal 25 staat bekend als een van de meest populaire en succesvolle ontwerpen die ooit onder de naam Cal zijn gebouwd. Het is een 25voets sloep getekend door Bill Lapworth en oorspronkelijk gebouwd door Jensen Marine in Costa Mesa, Californië. Ontworpen in het vroege glasvezeltijdperk en geproduceerd van 1965 tot 1976, was het een van de eerste boten die bewust werden ontworpen als racercruiser: een interieur voor toerzeilen dat is geïntegreerd in een romp die is opgesteld voor wedstrijden. Er werden ongeveer 1.850 originele flushdeck boten gebouwd, met extra door Canada gebouwde exemplaren van Calgan Marine Ltd. en bedrijfsdeelname van Bangor Punta. Actieve eenheidsklassen varen nog steeds met dit ontwerp in Detroit, Annapolis, New Orleans en Long Beach.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
Wereldmarkt

Recente advertenties

2 te koop · 10 nieuwste bekeken

Cal 25 kopersgids

De Cal 25 die u op de tweedehandsmarkt vindt, is de originele flush-deck Lapworth racer-cruiser, gebouwd door Jensen Marine en anderen tussen 1965 and 1976, met zo'n 1.850 exemplaren gebouwd. Het is een 25-voets masttop-sloopgetuigde boot met een lepelboeg en een spiegel met negatieve spiegel, destijds gepromoot als racer-cruiser en nog steeds zeewaardig als zodanig. Voor een koper ligt de aantrekkingskracht in de lage kosten en eenvoudige systemen; het risico is geconcentreerd in de sandwichconstructie boven de waterlijn.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De boot biedt slaapplaatsen voor vier personen benedendeks met een hefdak dat omhoog moet worden geklapt om rechtop te staan, en een kuipbank voor zes personen. Dat vlakke dek voorin is het kenmerkende visuele signaal van de eerste generatie — de latere Cal 2-25 uit 1977 is een andere boot met een verhoogde kajuit en is niet wat u ziet in een klassieke advertentie.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Elke boot moet individueel worden beoordeeld op zijn inventaris in plaats van te verwachten dat hij een standaard uitrusting heeft. De belangrijkste zaken om te controleren zijn de buitenboordmotor, de mastondersteuning onder het dek en eventuele zeilen of zeilbedieningsapparatuur die door eigenaren in de loop der jaren is toegevoegd.

Wat te inspecteren

Het dek met multiplex kern en de spiegel zijn de problematische zones. Bij een bezichtiging vertonen veel oudere rompen het geval dat het dekmultiplex is gaan rotten en er een ontbrekende of gebroken dwarsbalk onder de mast zit. Test het dek met een kunststof hamer en let op zachte plekken of verkleuring rond de schroeven en bevestigingen; een zachte hoek van de spiegel is een duidelijk alarmteken. De wrangen (rubrails) zijn een bekend probleem in deze klasse, dus controleer of de wrang scheurt of loslaat bij de romp-dekverbinding. De massieve romp zelf heeft zelden problemen, maar het deel boven de waterlijn met de sandwichconstructie is waar het geld gaat zitten als er geen aandacht aan is besteed. (1)

Beschikbaarheid en de koper

Cal 25's verschijnen doorgaans op de markt in de Verenigde Staten en Canada. Voor een potentiële koper is de selectie beperkt tot:

  • Test het multiplex dek en de spiegel op zachte plekken.
  • Controleer de voetrail op scheuren of loslatende verbindingen.
  • Bevestig dat er een maststeunbeugel aanwezig is en in orde is.
  • Controleer de werking van de buitenboordmotor en het hefdak.
  • Reken op bescheiden onderhoud; houd rekening met het vernieuwen van het sandwichdek als dat nodig is.

Veelgestelde vragen

01Waar moet ik naar kijken in plaats van een Cal 25?+
Vergelijkbare modellen zijn Beneteau First 25. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.