Beneteau First 260 Spirit Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Tasarım ve İnşa

Finot ve Beneteau, alan avantajını mahremiyet lehine kullanmış; sonuçta First 260 Spirit'te güçlü yönler olarak öne çıkan net bir güverte düzenine, kullanışlı donanımlara ve güvenliğe sahip kalıplanmış fiberglas bir gövde ortaya çıkmıştır. İnşası basit seri üretim fiberglastır; bu da gövdenin onarılmasını ve bakımını kolaylaştırırken, üreticinin performans için odaklandığı hafiflik ilkesini destekler. Hareketli salma/çift salma düzeni ve kıç aynalığa monte edilmiş çift dümen su altı profiline karakter kazandırırken, nispeten geniş ve planing yapabilen gövde tekneye çevik bir kıyı seyri karakteri verir. 4.740 lb deplasmana karşı 1.433 lb demir balast ve 9 fit genişlik ile 24,6 fitlik gövde, yük taşıyan bir gezi teknesinden ziyade hareketli bir spor-gezi teknesine uygun olan %30,2'lik bir balast-deplasman oranına sahiptir. (1)

Arma ve Kullanım

First 260 Spirit, deplasmanına göre nispeten cömert bir orana sahip olan 349 fit karelik yelken alanı taşıyan, fraksiyonel armalı bir sloop teknedir; bu durum teknenin neden hızlı ivmelenip trim ayarlarına duyarlı olduğunu açıklamaktadır. Yelken altında genellikle rüzgar altında canlı ve hızlı olarak tanımlanır; First ailesinden beklenen hassasiyet ve ivmelenme özelliklerini gösterir. Çift dümen, tekne yattığında kontrolü korur ve tek bir dümenin tamamen suya gömülü kalabileceği dar, dalgalı sularda avantaj sağlayarak dümen tutuşunu iyileştirir. Hareketli salma aşağıdayken orsa performansı sınıf için kabul edilebilir düzeydedir; ancak daha hafif deplasman ve daha sığ hareketli balast, onu benzer sabit salmalı küçük gezi teknelerine kıyasla ekstrem yatış açılarında daha yumuşak (tender) yapar, bu nedenle muhafazakar camadan alışkanlıkları pratik avantajlar sağlar. Kısa kıyı koşullarında ve orta şiddetteki denizlerde tekne çevik ve güven verici hissettirir; kulüp etkinliklerinde hafif rüzgardaki ayarları ve agresif kullanımı ödüllendirir. Ancak öncelikleri, onu sürekli açık deniz seyrinden ziyade kıyı yarışlarına ve hafta sonu gezilerine daha uygun kılmaktadır. (1)

Konaklama

Beneteau'nun First 260 Spirit için tasarladığı iç mekan bilinçli olarak kompakt ama iyi düşünülmüştür; genellikle başta bir pruva V kamarası, açılır koltukları olan mütevazı bir salon, küçük bir kuzine ve portatif veya entegre bir tuvalet/banyo sunar. Alan, bir çift için konforlu bir hafta sonu kaçamağı için yeterlidir ve kısa aile gezileri için kabul edilebilirdir; iyi gün ışığı alan akıllı depolama alanları ise kısa süreli konaklamaları, saf boyutların gösterdiğinden daha az dar hissettirir. Malzemeler ve işçilik lüks olmaktan ziyade pratik bir yöne eğilimlidir; bu da ağırlığı düşük tutmaya yardımcı olur ve kendin yap (DIY) iyileştirmelerini tercih eden bir sahibi için rutin kozmetik yenilemeleri kolaylaştırır. Bununla birlikte, iç yükseklik ve tank kapasiteleri, uzun süreli teknede yaşama (liveaboard) hedeflerini sınırlar.

Bilinen Sorunlar

Hareketli salma donanımı ve salma kasası, sorunsuz kalabilmek için sörveylerde ve düzenli bakımlarda dikkatli bir inceleme gerektirir; kasa contaları, kaldırma pimleri ve yataklar rutin sörvey kontrol noktalarıdır çünkü arızalar veya boşluklar güvenliği ve performansı tehlikeye atabilir. Tekne sahiplerinin notlarına göre; sürgülü salmanın ve pivotunun yanı sıra ilgili pimlerde tekrarlayan aşınma veya boşluk, bazı teknelerde delaminasyon benzeri sesler olarak rapor edilen baş ve taban alanındaki gıcırtılı veya yumuşak noktalar ve hareketli salmalı teknelerin gerektirdiği olağan contalar ile kontrol plakasına dikkat edilmesi gerekmektedir. Salma kasasına erişimi veya dümen yataklarını içeren herhangi bir durum genellikle profesyonel müdahaleden yararlanır; geriye kalan değer için risk noktaları ise salma donanımının durumu, çift dümen ve kasa ile güverte arayüzünde kötü su girişi yönetiminin herhangi bir kanıtıdır.

Refit ve Sahiplik

Birçok sahip, ağır yapısal işler yapmadan tekneyi daha fazla iç konfora yönlendirmek için minderleri, navigasyon elektroniklerini ve yumuşak mobilyaları yükseltmektedir; satıcı tarafından yapılan yaygın yükseltmeler arasında aşınmış salma pimlerinin değiştirilmesi, kontrol plakalarının yeniden yataklanması, taban ve yapısal alanların güçlendirilmesi veya yeniden yapıştırılması ve dümen yataklarının yenilenmesi yer alır. Küçük dizel veya yardımcı motor, gövde geçişleri ve temel elektrik tesisatı genellikle sahibinin incelemesi için kolayca erişilebilirdir, bu da rutin bakımı yönetilebilir tutar. Genel olarak bakıldığında, First 260 Spirit, salma ve dümen sistemlerinin rutin kontrollerini normal bakımın bir parçası olarak kabul ettiğiniz sürece pratik bir kıyı teknesidir.

Karar

First 260 Spirit; ivmelenme, dümen hissi ve hafta sonu gezilerini pratik hale getirecek kadar konfor sunan, kompakt ve iyi mühendislik ürünü bir spor gezi yelkenlisidir. Yelken karakteri, atletik bir dümen hissinden keyif alan performans odaklı kıyı denizcilerine uygundur; kompakt iç mekanı ise maliyetli yapısal çalışmalardan ziyade mütevazı tekne sahibi refit projelerini teşvik eder.

Avantajları