Veleiros Watkins 27 à venda

Walter Scott·1977 – 1984·~500 hulls·Watkins Yachts
Watkins 27 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
27' · 8.23 m
Desloc.
7.500 lbs · 3.402 kg
Primeiro ano
1977

O Watkins 27 destacase no catálogo do estaleiro como o único projeto que não foi desenhado internamente na Watkins Yachts. Walter Scott, que também projetou o Allmand 31, desenhou o 27, e a produção começou em 1977. Quando foi lançado, o barco foi considerado uma melhor opção de valor em relação ao Catalina 27, oferecendo melhor equipamento e construção pelo mesmo preço. A Watkins construiu 514 unidades e, em 1981, a empresa também produziu sete variantes com pilothouse (W27P). Mais tarde, Al G. Larson retrabalhou o design para o W27 Mk II, introduzindo uma ligação cascoconvés com flange exterior, uma nova quilha, vigias de abrir totalmente e um interior revisto.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 6.051
Preço pedido · 1 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
1 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
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Países com anúncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guia do comprador do Watkins 27

Procurar no mercado de usados um Watkins 27 significa escolher entre cerca de 500 sloops de fibra de vidro desenhados por Walter Scott e construídos a partir de 1977, com a grande maioria finalizada como veleiros de cruzeiro de quilha de pouco calado. A reputação do barco como uma alternativa mais económica ao Catalina 27, com ferragens e construção mais robustas pelo mesmo preço, continua a atrair velejadores de cruzeiro atentos ao valor hoje em dia.

Disposições no Mercado de Usados

Quase todos os W27 em navegação possuem a quilha fixa de pouco calado com 3 pés e 8 polegadas de calado, embora exista uma versão com bolina que oferece um calado de 3 pés com a bolina recolhida e 7 pés com a bolina descida para navegar em águas mais profundas. Uma boca de 10 pés proporciona um salão amplo com sofás compridos utilizáveis como beliches, mas o convés de proa carece de um poço de âncora e o poço é espaçoso, mas pouco profundo. Em 1981, a Watkins construiu sete versões com pilothouse (W27P) para quem procurava um posto de governo protegido, e o posterior Mk II de Al G. Larson trouxe uma ligação casco-convés com flange exterior, uma nova quilha, vigias de abrir novas e um interior revisto — disposições que vale a pena priorizar se forem encontradas.

Equipamento e Melhorias Comuns

É comum a instalação de uma capota (dodger), tornando o poço pouco profundo mais utilizável sob salpicos. Painéis solares, um bimini e um piloto automático são frequentemente vistos, apoiando o fundeio prolongado e reduzindo a fadiga ao leme. Além destes, a maioria dos barcos saiu de fábrica com um motor interior a diesel Yanmar de 8, 12 ou 22 cavalos, e alguns tinham motores a gasolina interiores ou fora de bordo; verificar o tipo de motor e a sua montagem deve fazer parte de qualquer proposta.

O que inspecionar

Qualquer barco construído antes de 1979 deve ter a sua costura verificada quanto a infiltrações por fendas, enquanto os barcos pós-1979 com a junta de flange exterior evitam o problema por design. O convés e as escotilhas utilizam reforços de contraplacado encapsulados, pelo que deve testar a existência de delaminação sob as cargas das ferragens. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a seleção é:

  • Prefira um casco com flange exterior pós-1979 ou um Mk II para obter uma ligação melhorada e vigias de abrir
  • Confirme o tipo de quilha — fixa de pouco calado vs. bolina — em função das zonas de navegação pretendidas
  • Verifique a costura casco-convés nos primeiros barcos para detetar histórico de infiltrações
  • Confirme a marca e o potência do motor (diesel Yanmar vs. gás raro)
  • Procure por uma capota de chuva e, se desejar, painéis solares, bimini e piloto automático como melhorias comuns

Onde estão anunciados

Os anúncios de Watkins 27 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

1 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 6.05111100.0%

Modelos comparáveis

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Watkins 27Está aqui$ 7.00011

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Watkins 27 usado?+
O preço pedido mediano de um Watkins 27 usado nos últimos 12 meses é € 6.051. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Watkins 27 estão à venda?+
1 anúncio Watkins 27 foi publicado nos últimos 90 dias e 1 foi seguido ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Watkins 27 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Watkins 27 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Watkins 27?+
Os principais mercados para anúncios Watkins 27 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
05O que devo ver em vez de um Watkins 27?+
Modelos comparáveis incluem Island Packet 27, Moody 27, Sabre Yachts 27. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.