Veleiros VX Two à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os VX Two partilham a mesma disposição central: um poço aberto, largo e pouco profundo, com contornos angulares para os depósitos para maior conforto ao fazer prancha, uma bolina e um leme retrátil, e um espelho de popa aberto que se auto-esvazia. O convés está configurado para uma tripulação dupla intermédia em vez de velejadores de elite, com controlos centralizados ao alcance de ambos os tripulantes. Não existem acomodações fechadas; o barco é pura poça e apêndices, pelo que o estado da ligação casco-convés, as cintas de prancha do tipo tramp e o garlindéu do leme importam mais do que o acabamento interior.

Equipamento e Melhorias Comuns

O pacote completo do barco incluía originalmente escotas Robline, foils, extensão de cana do leme, cintas para fazer peso e uma retranca, com um pacote de aparelho separado de mastro, estais e adriças; as velas não estavam incluídas e são construídas sob as regras da classe por qualquer fabricante. Para um comprador, os elementos estruturais são o aparelho de carbono e o gurupés retrátil, o carrinho de praia em alumínio para transporte e o sistema de sacos de recolha de spinnaker de cabo único. As adições menos importantes dos proprietários nestes skiffs são normalmente menores e não precisam de influenciar a decisão de compra.

O que Inspecionar

Os foils têm uma relação de aspeto muito elevada, com bordas afiadas como navalhas e pontas pontiagudas, pelo que deve verificar se a bolina e o leme apresentam danos e confirmar se a bolina de sabre ainda encaixa perfeitamente no caixão da bolina. A furação de libertação rápida do leme retrátil deve funcionar de forma limpa, e os mastros de carbono devem estar isentos de deformações por compressão ou delaminação. Os cabos de endireitamento passam sob as regalas e devem estar intactos, já que um velejador solitário pode endireitar o barco através da bolina de sabre. Inspecione o espelho de popa aberto e os depósitos do poço para detetar sinais de esforço decorrentes das cargas de escora. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados no mercado alemão. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme que o casco corresponde à forma Evo com um convés específico para o Two, verifique se o aparelho de carbono e as foils afiadas estão em bom estado, garanta que o atrelado e as ferragens do spinnaker estão presentes e reserve orçamento para velas sob as regras da classe em separado. Um exemplar limpo, com cabos de endireitamento intactos e uma varilheta funcional, representa um passo rápido e fácil de gerir para uma tripulação dupla.