VX Two Kaufberatung
Die VX Two ist ein 15-Fuß-Skiff für zwei Personen mit Ausreiten (Hiking) von Mackay Boats, gebaut in Neuseeland und für Paare im mittleren Bereich konzipiert, die auf der Leistungsskala nach oben steigen wollen. Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist sie eine leichte, gleitfähige Jolle mit einem einzigartigen Deck auf einem gemeinsamen Evo-Rumpf – jedes Exemplar wird einen Käufer belohnen, der das Handling von Skiffs und Foils versteht.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede VX Two teilt das gleiche Grundlayout: eine breite, flache offene Plicht mit angewinkelten Tankkonturen für mehr Komfort beim Ausreiten, ein Schwert und ein aufholbares Ruder sowie ein offener, selbstlenzender Spiegel. Das Deck ist für eine zweiköpfige Crew im mittleren Leistungsbereich konzipiert und nicht für Hochleistungssportler, wobei die Steuerungszentralen für beide Crewmitglieder gut erreichbar sind. Es gibt keine geschlossenen Kojen; das Boot ist rein Cockpit und Foils – daher sind der Zustand der Rumpf-Deck-Verbindung, die Ausreitgurte im Tramp-Stil und die Ruderdurchführung wichtiger als der Innenausbau.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Das volle Paket des Bootes umfasste ursprünglich Robline-Schoten, Foils, Pinnenverlängerung, Ausreitgurte und einen Baumniederholer, ergänzt durch ein separates Rigg-Paket mit Mast, Stagen und Fallen; Segel waren nicht im Lieferumfang enthalten und werden nach Klassenvorschriften von jedem Hersteller gebaut. Für Käufer sind die tragenden Elemente das Carbon-Rigg und der ausziehbare Bugspriet, der Transportwagen aus Aluminium für den Strand sowie das Einleinen-Spinnaker-Auffangsystem. Weniger wesentliche Nachrüstungen durch Eigner bei diesen Skiffs sind meist unbedeutend und sollten keine Kaufentscheidung beeinflussen.
Was zu inspizieren ist
Die Foils haben ein extrem hohes Streckungsverhältnis mit messerscharfen Kanten und spitzen Enden. Überprüfen Sie daher Schwert und Ruder auf Beschädigungen und stellen Sie sicher, dass das Steckschwert noch bündig in den Schwertkasten gleitet. Der Schnellspanner des klappbaren Ruders sollte sauber arbeiten, und die Carbon-Spargel dürfen keine Verformungen oder Delaminationen aufweisen. Die Aufrichtleinen verlaufen unter den Rails und sollten intakt sein, da ein einzelner Segler das Boot über das Steckschwert aufrichten kann. Inspezieren Sie den offenen Spiegel und die Cockpit-Tanks auf Belastungsschäden durch das Ausreiten. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote sind auf dem deutschen Markt relativ leicht zu finden. Für Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie, ob der Rumpf exakt der Evo-Form mit einem speziellen Two-Deck entspricht, prüfen Sie den Zustand des Carbon-Riggs und der scharfen Foils, stellen Sie sicher, dass Wagen und Spinnakerbeschläge vorhanden sind, und planen Sie das Budget für Klassenregel-Segel separat ein. Ein gepflegtes Exemplar mit intakten Strecktauen und einer funktionierenden Skewer ist ein schneller, gut handhabbarer Schritt nach oben für ein zweiköpfiges Team.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die VX Two. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Jan. 26 | 1 | 27.500 € | — |
Wo sie gelistet sind
VX Two Inserate verteilen sich auf 1 Land. Deutschland führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | 27.500 € | 1 | 0 | 100.0% |