Guia do comprador do Vanguard 420
O Vanguard 420 é o veleiro ligeiro de regata original de 4,20 metros para tripulação dupla, desenvolvido em 1959 e construído em fibra de vidro com uma bolina retrátil e um aparelho de spinnaker simétrico. Os compradores no mercado de usados irão notar que este modelo se distingue do posterior Club 420, um derivado orientado para jovens introduzido pela Vanguard em 1993 com um aparelho simplificado e um gennaker com gurupés fixo; o barco aqui apresentado é a configuração mais antiga, a versão integral de 420.
Disposições no Mercado de Usados
Cada Vanguard 420 no mercado de usados é um veleiro ligeiro plano, aberto e para tripulação dupla: um casco de fibra de vidro de 13'9", boca de 5'4", mastro e vergas de alumínio e uma bolina totalmente retrátil. Não existe cabine ou espaço fechado; o poço é todo o barco, organizado em redor do caixão da bolina e das posições de escora da tripulação. Como o design é anterior às modificações do Club 420, os compradores devem esperar o aparelho completo de sloop bermuda com vela grande, buja e spinnaker simétrico de 95 pés quadrados, em vez de uma configuração com gennaker e gurupés.
Equipamento e Melhorias Comuns
O mercado de usados do Vanguard 420 é escasso pela natureza do barco, e não se aplica aqui nenhum patamar de equipamento, pelo que os compradores devem avaliar cada barco com o seu próprio aparelho. Os elementos estruturais desta vela ligeira são poucos mas decisivos: o mastro e os tubos de alumínio, a bolina retrátil e o conjunto de velas (vela grande, buja, spinnaker simétrico). Itens adicionados pelo proprietário, como cintas de equilíbrio acolchoadas ou um guia de afinação, são secundários em relação às bases estruturais e do aparelho.
O que Inspecionar
O casco de fibra de vidro e gelcoat é durável e o barco é difícil de afundar, pelo que deve verificar se não existem fendas no casco ou fraturas no gelcoat não reparadas, e testar a bolina totalmente retrátil para garantir um deslize suave na sua caixa. A facilidade de endireitamento após uma capotagem depende de um perno da bolina intacto e de uma flutuação estável; além disso, o mastro de alumínio e os mastros secundários devem estar livres de corrosão nas ferragens. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
A disponibilidade típica está concentrada nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a conclusão é simples:
- Verifique se o casco tem 4,20 metros e o aparelho completo com spinnaker simétrico, e não um derivado do Club 420
- Inspecione a recolha da bolina e o seu pivô para garantir um funcionamento limpo
- Verifique o gelcoat e a fibra de vidro para detetar quaisquer falhas que possam comprometer a flutuabilidade
- Confirme que os mastros de alumínio estão livres de corrosão nas terminais
- Preveja no orçamento uma vela grande, uma buja e um spinnaker de 95 pés quadrados correspondentes, caso estejam ausentes
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Vanguard 420. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| ago. de 25 | 2 | € 2.161 | — |