Guía del comprador del Vanguard 420
El Vanguard 420 es el velero de regata a dos originales de 4,20 metros, desarrollado en 1959 y construido en fibra de vidrio con una orza retráctil y un aparejo de spinnaker simétrico. Los compradores en el mercado de ocasión lo encontrarán distinto del posterior Club 420, un derivado orientado a la juventud introducido por Vanguard en 1993 con un aparejo simplificado y un gennaker con bauprés fijo; el barco aquí presentado es la configuración más antigua de 420 completos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada Vanguard 420 en el mercado de ocasión es un velero de planeo abierto para dos tripulantes: un casco de fibra de vidrio de 13'9", manga de 5'4", mástil y perchas de aluminio, y una orza completamente retráctil. No tiene cabina ni espacio cerrado; la bañera es todo el barco, organizado en torno al tronco de la orza y las posiciones de banda de la tripulación. Dado que el diseño es anterior a las modificaciones del Club 420, los compradores deben esperar el aparejo completo de sloop bermuda con vela mayor, foque y spinnaker simétrico de 95 pies cuadrados, en lugar de una configuración de gennaker con bauprés.
Equipamiento y mejoras habituales
El mercado de ocasión del Vanguard 420 es escaso por la naturaleza del barco, y aquí no aplica ningún nivel de equipamiento específico, por lo que los compradores deben evaluar cada velero según su propio aparejo. Los elementos estructurales de esta embarcación son pocos pero cruciales: el mástil y las perchas de aluminio, la orza retráctil y el juego de velas (génova, foque y spinnaker simétrico). Los elementos añadidos por el propietario, como las cinchas de banda acolchadas o una guía de trimado, son secundarios frente a los aspectos básicos de la estructura y la jarcia.
Qué inspeccionar
El casco de fibra de vidrio y gelcoat es duradero y el barco es difícil de hundir, por lo que debe comprobarse que no haya vías de agua en el casco ni fracturas de gelcoat sin reparar, y se debe probar la orza totalmente retráctil para asegurar un desplazamiento suave en su cajera. La fácil capacidad de adrizamiento tras una vuelta por avante depende de un pivote de orza intacto y de una flotabilidad sana; además, el mástil de aluminio y las perchas deben estar libres de corrosión en los herrajes. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
La disponibilidad habitual se concentra en los Estados Unidos. Para un comprador, las recomendaciones son sencillas:
- Verifique que se trate del casco de 4,20 metros y el aparejo completo con spinnaker simétrico, no de un derivado del Club 420.
- Inspeccione el mecanismo de retraimiento y el pivote de la orza para asegurarse de que funcionen sin problemas.
- Revisar el gelcoat y la fibra de vidrio en busca de grietas que puedan comprometer la flotabilidad.
- Confirmar que los palos de aluminio estén libres de corrosión en sus terminales.
- Planificar el presupuesto para una vela mayor, foque y spinnaker de 95 pies cuadrados nuevos si faltan.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Vanguard 420. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 2 | 2147 € | — |