Guia do comprador do Southerly 135 Mk II
Procurar no mercado de usados um Southerly 135 Mk II significa perseguir um raro veleiro de balanço de 44 pés desenhado por Rob Humphreys: a Northshore Yachts construiu apenas oito unidades a partir de 1988, pelo que cada exemplar no mercado de usados é uma compra ponderada e não uma aquisição genérica. O cruzeiro de águas azuis com calado variável e salão elevado recompensa quem procura com paciência, mas a atenção do comprador deve focar-se na estrutura e nos sistemas, e não na estética.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de três camarotes do armador são a disposição mais comum nos barcos usados, embora ambas as configurações apareçam, sendo os exemplares ex-charter uma visão habitual. O salão de convés elevado e o poço central alto são constantes em todo o design, com a capota dobrável e os estreitos conveses laterais com acabamento em teca a fazerem parte do plano de convés original.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os barcos usados vêm frequentemente equipados com uma base sólida de acessórios: aquecimento, hélice de proa, molinetes elétricos, congelador, bimini, capota, radar, AIS, piloto automático, ploter cartográfico e balsa salva-vidas são equipamentos comuns. As melhorias mais visíveis que importam para a navegação em travessia incluem um dessalinizador, painéis solares, baterias de lítio, inversor e gerador eólico para energia independente, além de um gennaker ou spinnaker assimétrico e uma configuração de manobra simplificada para facilitar a gestão da tripulação. Uma plataforma de banho e duche no poço aparecem em muitos como extras de conforto.
O que Inspecionar
A arquitetura da quilha é o coração de qualquer vistoria. A caixa de quilha única é moldada no casco, e a placa de encalhe de ferro fundido de 6.260 libras é fixada por vinte e oito parafusos de 12 milímetros — verifique a integridade dos parafusos perimetrais e quaisquer sinais de esforço na ligação casco/convés junto ao pacote de lastro. A quilha basculante de 3.610 libras articula numa perna de aço inoxidável de 2 polegadas com casquilhos de bronze; confirme o desgaste dos casquilhos e a corrosão do pino. O sistema de elevação elétrico/hidráulico deve ser testado em ciclo, com a verificação do sistema de reserva manual. O casco é construído em fibra de vidro (FRP) laminada à mão com alma de balsa acima da linha de água, com uma garantia de cinco anos contra osmose. Inspecione as fronteiras entre o gelcoat e a alma. Os enchimentos de contraplacado no convés nos pontos de compressão devem estar sólidos sob as cargas do molinete e das ferragens. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
O mercado típico para estes barcos é o Reino Unido. Para um comprador, a lista de verificação é rigorosa: verificar os parafusos da caixa da quilha e da placa de encalhe, testar a hidráulica da quilha basculante e o sistema de apoio manual, inspecionar as obras mortas com núcleo de balsa para detetar osmose, confirmar o historial de manutenção do motor turbo Yanmar, se equipado, e avaliar os molinetes elétricos e o aparelho para tripulação reduzida quanto ao desgaste. Um Southerly 135 Mk II bem vistoriado é um cruzeiro de alto-mar de calado variável genuinamente capaz.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Southerly 135 Mk II. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 5 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jun. de 25 | 1 | € 233.825 | — |
| set. de 25 | 1 | € 251.425 | +7.5% |
| abr. de 26 | 1 | € 232.714 | -7.4% |
| mai. de 26 | 1 | € 251.425 | +8.0% |
| jun. de 26 | 1 | € 251.425 | 0.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Southerly 135 Mk II aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 4.
Vista por País
4 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 251.425 | 4 | 2 | 100.0% |
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