Veleiros Shipmate Senior à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Senior partilham o mesmo plano fundamental: um casco de fibra de vidro de 4,95 metros com uma linha de água de 4,32 metros, uma quilha curta com bolina e dois beliches no interior. A boca de 1,91 metros mantém a cabine estreita, pelo que os compradores devem esperar um interior de "camp-cruiser" em vez de um barco para fins de semana para quatro pessoas. O calado varia de 0,30 metros com a bolina recolhida para 0,76 metros com a bolina descida, o que define onde cada barco pode ser guardado e lançado à água. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Como nenhuma fonte lista equipamentos de fábrica habitualmente instalados ou frequentemente vistos, os compradores devem tratar a maioria dos acessórios como fornecidos pelo proprietário. O único item quase universal documentado é um pequeno motor fora de bordo de uma a duas cavalos, usado para atracação e manobras. Além disso, qualquer gerador, dessalinizador ou conjunto de navegação deve ser considerado uma atualização posterior do proprietário em vez de uma especificação original, e o comprador deve verificar a capacidade da bateria e do sistema de carregamento antes de se comprometer com um cruzeiro prolongado. (2)

O que Inspecionar

A principal distinção de construção é a origem do estaleiro: os dezasseis barcos construídos pela Seaborne apresentam uma laminação de fibra de vidro mais espessa do que os cascos posteriores da Smallcraft, pelo que deve confirmar qual o estaleiro que produziu o exemplar que está a analisar. Com casco e convés em fibra de vidro maciça e uma quilha curta com lastro de chumbo, inspecione o caixão da bolina e o seu pivô para detetar desgaste, e confirme se o comportamento de imersão de 307 libras por polegada indicado não foi comprometido por modificações não documentadas. A superfície molhada de cerca de nove metros quadrados deve ser verificada quanto a reparações anteriores ou histórico de tratamento contra a osmose no casco específico. (2)

Disponibilidade e Reflexão do Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados no Reino Unido. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme o estaleiro e a espessura do laminado, verifique o estado da bolina e do caixão de bolina, teste o suporte do motor fora de bordo e o sistema de governo, e avalie qualquer equipamento adicional resultante de melhorias feitas pelo proprietário. O Senior recompensa quem procura um veleiro de dia leve e fácil de encalhar na praia, em detrimento de quem busca volume interior ou autonomia para navegação de alto-mar. (1)