Shipmate Senior — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy Senior dzieli ten sam podstawowy plan: kadłub z laminatu o długości 4,95 metra i długości w linii wodnej (LWL) wynoszącej 4,32 metra, kil sztormowy z mieczem oraz dwie koje pod pokładem. Szerokość wynosząca 1,91 metra sprawia, że kabina jest wąska, więc kupujący powinni spodziewać się wnętrza przypominającego kempingową łódź turystyczną, a nie jachtu na weekendy dla czworga osób. Zanurzenie zmienia się od 0,30 metra przy podniesionym mieczu do 0,76 metra przy opuszczonym, co określa miejsca, w których można trzymać i wodować każdy z tych jachtów. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Ponieważ żaden z źródeł nie wymienia standardowego wyposażenia fabrycznego, kupujący powinni traktować większość urządzeń jako elementy doposażone przez właścicieli. Jedynym niemal powszechnym elementem w opisach jest mały silnik zaburtowy o mocy od jednej do dwóch koni mechanicznych, używany do manewrów portowych. Poza tym każdy generator, odsalarka czy zestaw nawigacyjny należy traktować jako doposażenie dokonane przez kolejnego właściciela, a nie jako element oryginalnej specyfikacji. Przed podjęciem decyzji o dłuższej rejsie kupujący powinien zweryfikować pojemność akumulatorów i systemu ładowania. (2)

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kluczową różnicą konstrukcyjną jest pochodzenie stoczniowe: szesnaście jachtów zbudowanych przez Seaborne posiada grubszy laminat niż późniejsze kadłuby Smallcraft, dlatego warto potwierdzić, która stocznia wyprodukowała oglądany egzemplarz. Przy kadłubie i pokładzie z litego laminatu oraz ołowianym balastem w kilu, należy skontrolować skrzynię mieczową i sworzeń pod kątem zużycia oraz upewnić się, że podana wartość zanurzenia wynosząca 307 funtów na cal nie została pogorszona przez nieudokumentowane modyfikacje. Obrabowaną powierzchnię o powierzchni około dziewięciu metrów kwadratowych należy sprawdzić pod kątem wcześniejszych napraw lub historii leczenia osmozy na tym konkretnym kadłubie. (2)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te spotyka się zazwyczaj w Wielkiej Brytanii. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić stocznię i grubość laminatu, sprawdzić stan miecza oraz skrzyni mieczowej, przetestować uchwyt silnika zaburtowego i układ sterowania oraz ocenić dodatkowe wyposażenie, które wprowadzili poprzedni właściciele. Senior nadaje się dla kupującego poszukującego lekkiego jachtu do plażowania, a nie dla kogoś, kto oczekuje pojemności kabiny czy oceanicznej dzielności morskiej. (1)