Veleiros Ranger 22 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os Ranger 22 usados mantêm o interior original com quatro beliches grandes, uma pegada compacta de cruzeiro-regata num casco de 22 pés e 6 polegadas com uma boca de 7 pés e 10 polegadas. O soalho da cabine reforçado serve de suporte estrutural; verifique se está sólido sob os pés e não é esponjoso ou delaminado, uma vez que um soalho desgastado prejudica tanto a habitabilidade como a rigidez do casco.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os veleiros transportáveis por atrelado deste tamanho apresentam-se frequentemente com atrelados pós-venda com capacidade abaixo das 3000 libras e ajustes de aparelho para regatas de clube. O foco do comprador deve estar no estado do equipamento do aparelho fracionado e da quilha de aleta, em detrimento de confortos, uma vez que o design foi construído para competir em primeiro lugar.

O que Inspecionar

A única limitação à navegação é o facto de o Ranger 22 ser mole com vento forte, uma característica enraizada no seu casco de deslocamento leve e boca estreita levada para barlavento. Durante a vistoria, adorne o barco no atrelado ou no lugar de amarração e observe com que brisa ligeira ele começa a adornar; um casco que se torna instável com ângulos moderados confirma a sua personalidade em vez de ser um defeito. Como é mais adequado para águas abrigadas do que para o alto-mar, verifique o historial de utilização declarado pelo vendedor para detetar qualquer exposição oceânica para a qual o design não foi projetado para resistir. O casco de espuma e carbono e a ligação de convés auto-fechante não apresentam defeitos estruturais, pelo que a inspeção deve centrar-se em verificar se o aparelho e a quilha mostram desgaste consistente com regatas de clube, em vez de sinais ocultos de danos. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Ranger 22 usados podem ser encontrados nos mercados da Costa Oeste. Confirme cedo se o barco adorna facilmente e avalie apenas para navegação em águas abrigadas. Verifique se o desgaste do aparelho e da quilha de aleta corresponde ao uso em regatas de clube e não à navegação de alto-mar. Confira se o atrelado está em conformidade com o limite de peso inferior a 3000 libras. Inspecione a ligação do convés apenas para verificar o envelhecimento estético, e não falhas estruturais.