Ranger 22 Kaufberatung
Die Ranger 22 ist eine kompakte, trailerbare GFK-Renn- und Fahrtenyacht vom Typ Slup, die von Gary Mull entworfen und von 1977 bis 1984 von Ranger Yachts unter der Marke Jensen Marine gebaut wurde. Für Käufer, die eine gebrauchte Ranger 22 in Betracht ziehen, bietet sie sich als Einstiegsmodell an, dessen leichter Rumpf und 7/8-Rigg eine sorgfältige Prüfung des bekannten Verhaltens bei Leichtwind erfordern, anstatt auf chronische strukturelle Mängel hinzuweisen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Gebrauchte Ranger 22s bieten den ursprünglichen Innenraum mit vier großen Kojen und ein kompaktes Regatta-/Fahrtenyacht-Layout auf einem 22 Fuß 6 Zoll langen Rumpf mit einer Breite von 7 Fuß 10 Zoll. Die verstärkte Bodenbretter-Fußbodenplatte dient gleichzeitig als strukturelle Unterstützung. Prüfen Sie daher, ob sie fest unter den Füßen steht und nicht weich oder delaminiert ist, da eine abgenutzte Bodenplatte sowohl die Wohnlichkeit als auch die Rumpffestigkeit beeinträchtigt.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Boote dieser Größe, die auf einem Trailer transportiert werden, sind oft mit nachträglich montierten Trailern unter 3.000 Pfund und Club-Regatta-Rigg-Anpassungen zu finden. Kaufinteressenten sollten ihre Aufmerksamkeit eher auf den Zustand der fraktionalen Riggbeschläge und des Flossenkiels als auf Komfortfunktionen richten, da das Design in erster Linie für Regatten gebaut wurde.
Was zu inspizieren ist
Die einzige Einschränkung beim Segeln ist, dass die Ranger 22 bei starkem Wind rank ist – ein Charakterzug, der auf ihren leichten Rumpf und die schmale Breite am Wind zurückzuführen ist. Beim Besichtigungstermin sollten Sie das Boot auf dem Trailer oder im Liegeplatz krängen und beobachten, wie wenig Wind nötig ist, um es zum Krängen zu bringen. Ein Rumpf, der bereits bei moderaten Krängungswinkeln unruhig wirkt, bestätigt diese Eigenschaft eher als einen Mangel. Da sie für geschützte Gewässer und nicht für den Hochseeeinsatz geeignet ist, prüfen Sie bitte die vom Verkäufer angegebene Historie auf eventuelle Hochseeeinsätze, für die das Boot nicht konstruiert wurde. Der Rumpf aus Schaumstoff und Carbon sowie die selbstverschließende Decks-Rumpf-Verbindung weisen keine strukturellen Mängel auf, sodass sich die Inspektion auf die Mast- und Riggbeschläge sowie die Kielbewegungen konzentrieren sollte, um Verschleiß durch Clubregatten von versteckten Schäden zu unterscheiden. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Gebrauchte Ranger 22s sind auf dem Markt an der Westküste zu finden. Überprüfen Sie frühzeitig, ob das Boot krängt, und rechnen Sie nur mit Revierrevieren oder geschützten Gewässern. Stellen Sie sicher, dass der Verschleiß von Rigg und Flossenkiel eher dem Club-Regattabetrieb als dem Hochseeeinsatz entspricht. Prüfen Sie die Zuladung des Trailers auf unter 3.000 Pfund. Inspektionieren Sie die Decksdichtung auf optische Alterung, nicht auf strukturelle Schäden.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Ranger 22. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Okt. 25 | 1 | 7.022 € | — |
Wo sie gelistet sind
Ranger 22 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 7.022 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/22 | 22.5' | $ 10.000 | 11 | 4 |
| Ranger 22Du bist hier | — | $ 8.122 | 1 | 0 |