Guia do comprador do Ovni 455
Procurar no mercado de usados um Ovni 455 significa procurar um cúter de alumínio de 49 pés construído pela Alubat em França entre 1994 e 2007, com uma quilha retrátil que recolhe para menos de três pés e um único motor interior a diesel Volvo Penta MD22. Estes são barcos orientados para viagens, e a frota de usados reflete essa intenção — mas o trabalho do comprador é separar um casco sadio daquele que pagou o preço por uma gestão descuidada do alumínio.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de três camarotes do armador aparecem com mais frequência do que a alternativa no mercado de usados, embora ambas as versões se encontrem disponíveis, sendo os barcos ex-charter uma visão comum entre os anúncios. Os dados deixam em branco o número de camarotes e de beliches, pelo que um potencial comprador deve confirmar o plano de dormitórios real a bordo de qualquer casco específico, em vez de confiar na etiqueta de um anúncio.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os 455 bem equipados no mercado vêm habitualmente com um dessalinizador e aquecimento, combinados com painéis solares e um gerador eólico para energia autónoma. Uma vela grande enrolável, hélice de proa e molinetes elétricos são melhorias típicas de manobra, enquanto uma máquina de lavar roupa e convés de teca sinalizam um proprietário orientado para o conforto. O equipamento de navegação e segurança inclui normalmente radar, piloto automático, EPIRB e balsa salva-vidas, e um bimini, capota de chuva e duche no poço completam o espaço habitável do poço. Para um comprador, o conjunto que mais importa é a energia: os sistemas solar, eólico e o dessalinizador juntos determinam quanto tempo se pode permanecer sem amarras, enquanto os molinetes elétricos e a hélice de proa reduzem o esforço na manobra com tripulação reduzida num barco de 26 000 libras.
O que Inspecionar
O Ovni 455 não apresenta defeitos estruturais específicos do modelo nos materiais analisados, pelo que a vistoria deve focar-se em riscos genéricos de alumínio e de quilha retrátil, em vez de uma lista de falhas conhecidas. Examine o casco e o convés para detetar manchas de eletrólise ou corrosão por picadas perto das passagens de casco, e confirme que o caixão da bolina e o pivô não apresentam furos alongados ou sinais de corrosão por fendas. O motor Volvo Penta MD22 deve arrancar suavemente e manter a temperatura, e os depósitos de combustível de 106 galões e de água de 159 galões devem ser testados à pressão para verificar a ausência de corrosão interna. Como não são relatadas falhas recorrentes, uma vistoria limpa pesa mais do que qualquer problema presumido. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para estes barcos são o Reino Unido e a França. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:
- Confirme se a quilha recolhe suavemente e se o caixão de bolina está livre de corrosão
- Faça testes de pressão aos depósitos de combustível e água para detetar corrosão interna por galga
- Verifique a produção de energia solar, eólica e do dessalinizador se o barco for vendido como autónomo
- Inspecione o casco perto das passagens de casco para detetar marcas de eletrólise
- Confirme o historial de manutenção do Volvo Penta MD22
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Ovni 455. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 4 | € 263.119 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Ovni 455 aparecem em 2 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 3 (75.0%), seguido de França.
Vista por País
4 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 263.119 | 3 | 0 | 75.0% |
| França | € 280.000 | 1 | 0 | 25.0% |