Guia do comprador do Ofcet 6.50
O Ofcet 6.50 é um veleiro de cruzeiro-regata sloop fracionado de 21 pés construído pelo Chantier Ofcet entre 2015 e 2019, um barco concebido em 2014 pela Ofcet com o designer Etienne Bertrand. No mercado de usados, atrai velejadores que procuram um barco costeiro leve e de grande boca, feito para vencer regatas, mas que continue a ser um veleiro de fim de semana confortável e despojado. Com 948 libras de chumbo num casco de 2.205 libras e um aparelho de 446 pés quadrados, é um veleiro de 21 pés reativo, em vez de um barco costeiro de deslocamento pesado.
Disposições no Mercado de Usados
Como o design foi projetado em torno de uma flutuabilidade obrigatória modelada, a secção de popa possui prateleiras, enquanto a área de dormir permanece desimpedida e o espelho de popa se mantém permanentemente acessível. O interior foi racionalizado em vez de maximizado, pelo que os compradores devem esperar uma cabine limpa e aberta, com arrumação integrada na estrutura em vez de armários autoportantes. O espaço racionalizado e o programa despojado mas confortável significam que a maioria dos exemplares apresentará um interior mínimo preparado para uso costeiro, em vez de uma equipagem completa para cruzeiro. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
Não existe um plano de equipamento padrão disponível para este modelo, pelo que os compradores devem encarar o equipamento a bordo como variável. Os factos estruturais importantes são os volumes de flutuabilidade modelados e o acesso à secção de popa, o que significa que qualquer depósito ou eletrónica adicionada não deve bloquear a passagem pelo espelho de popa ou as prateleiras. Dado o programa de regata-cruzeiro, o comprador deve verificar se o aparelho fracionado e a quilha de bolbo estão em bom estado e se o casco e o convés com núcleo de espuma apresentam um acabamento consistente, uma vez que o conforto do barco depende da gestão dos volumes e não do equipamento adicional.
O que Inspecionar
A lógica de construção conhecida centra-se na flutuabilidade modelada e na gestão da secção de popa, que liberta as prateleiras e mantém desimpedido o espaço para dormir e o acesso ao espelho de popa. Inspecione o casco e o convés com núcleo de espuma para detetar qualquer compromisso que possa anular o volume modelado, e confirme se a estrutura de flutuabilidade de popa ainda suporta tanto as prateleiras como o acesso permanente ao espelho de popa. Como o barco é minimalista mas confortável por design, a ausência de depósitos de grande capacidade não é um defeito; foque-se, em vez disso, se a flutuabilidade estrutural e a disposição resultante são sólidas. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Não foram fornecidos dados de disponibilidade regional para este modelo. Para um comprador, a lista de verificação prática é curta: confirme o período de construção de 2015–2019, confirme que a gestão da flutuabilidade à popa deixa livres os beliches e o espelho de popa, e avalie o aparelho fracionado e a quilha de bolbo como o cerne do caráter de regata-cruzeiro. O Ofcet 6.50 recompensa o velejador que valoriza um interior costeiro racionalizado em detrimento de uma arrumação volumosa, e que procura um barco rápido, leve e de 21 pés com uma linhagem de design definida.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Ofcet 6.50. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 20.949 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Ofcet 6.50 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 20.948 | 1 | 0 | 100.0% |
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