Ofcet 6.50 zeilboten te koop en marktoverzicht

Etienne Bertrand·2015 – 2019·Chantier Ofcet
Ofcet 6.50 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · bulb
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
21.33' · 6.5 m
Waterverpl.
2.205 lbs · 1.000 kg
Eerste jaar
2015

De Ofcet 6.50 is een 21voets monohull die in 2014 werd ontworpen door Ofcet in samenwerking met ontwerper Etienne Bertrand voor de werf Chantier Ofcet. Het is een boot die met opzet een dubbel karakter heeft gekregen: een wedstrijdboot gebouwd om te winnen en een gestripte maar comfortabele kusttoerzeiler. De productie liep van 2015 tot 2019. Het ontwerp is uitgerust met een fractionele tuigage over een bulbkiel, met een gedocumenteerde ballastverplaatsingsverhouding van 42,99 procent die 948 pond lood laag plaatst in een romp van 2.205 pond.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
—
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
—
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
—
Wereldmarkt

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Ofcet 6.50 kopersgids

De Ofcet 6.50 is een 21-voets fractioneel getuigde cruiser-racer gebouwd door Chantier Ofcet tussen 2015 en 2019, een boot die in 2014 werd ontworpen door Ofcet in samenwerking met ontwerper Etienne Bertrand. Op de tweedehandsmarkt spreekt hij zeilers aan die een lichte, brede kustzeiler zoeken die is gebouwd om wedstrijden te winnen, maar toch een gestripte, comfortabele weekendboot blijft. Met 948 pond lood in een romp van 2.205 pond en een tuigage van 446 vierkante voet is het een responsieve 21-voeter in plaats van een zware kustzeiler met veel waterverplaatsing.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Omdat het ontwerp is ontworpen rond een gemodelleerd verplicht drijfvermogen, heeft het achterschip planken, terwijl de slaapruimte vrij blijft en de spiegel permanent toegankelijk is. Het interieur is eerder rationeel dan maximaal benut, dus kopers moeten rekenen op een strakke, open kajuit met opbergruimte die in de structuur is ingebouwd in plaats van losstaande kasten. De rationele ruimte en de sobere maar comfortabele uitvoering betekenen dat de meeste exemplaren een minimale interieurafwerking vertonen die is afgestemd op kusttochten in plaats van een volledige uitrusting voor toerzeilen. (1)

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Er is geen inventarisatie van de standaarduitrusting beschikbaar voor dit model, dus kopers moeten de aanwezige uitrusting als variabel beschouwen. De structurele feiten die ertoe doen zijn de gemodelleerde drijfvermogensvolumes en de toegankelijkheid van het achterschip, wat betekent dat eventuele extra tanks of elektronica de doorgang bij de spiegel of de rekken niet mogen blokkeren. Gezien het racetoer-profiel moet een koper controleren of de fractionele tuigage en de bulbkiel in goede staat verkeren, en of de romp met schuimkern en het dek een uniforme afwerking vertonen, aangezien het comfort van de boot meer afhangt van het volumebeheer dan van extra uitrusting.

Wat te inspecteren

De bekende bouwlogica richt zich op het gemodelleerde drijfvermogen en de afwerking van het achterschip, waardoor de planken vrijkomen en de slaapruimte en de toegang tot de spiegel vrij blijven. Inspecteer de romp met schuimkern en het dek op eventuele compromissen die het volumemodel zouden tenietdoen, en controleer of de achterste drijfstructuur nog steeds zowel de planken als de permanente spiegeltoegang ondersteunt. Omdat de boot ontworpen is om strak en comfortabel te zijn zonder overbodige luxe, is het ontbreken van een volwaardige tankcapaciteit geen gebrek; richt u liever op de vraag of het structurele drijfvermogen en de resulterende indeling solide zijn. (1)

Beschikbaarheid en de koper

Er werden geen regionale beschikbaarheidsgegevens verstrekt voor dit model. Voor een koper is de praktische controlelijst kort: controleer het bouwjaar van 2015–2019, bevestig dat de ballastverdeling achterin de slaapplaatsen en de spiegel vrijlaat, en beoordeel de fractionele tuigage en de bulbkiel als de kern van het karakter van deze wedstrijd-toerzeiler. De Ofcet 6.50 beloont een zeiler die prioriteit geeft aan een gestroomlijnd interieur voor kusttochten boven veel opbergruimte, en die een snelle, lichte 21-voeter met een duidelijke ontwerphistorie zoekt.

Veelgestelde vragen

01Waar moet ik naar kijken in plaats van een Ofcet 6.50?+
Vergelijkbare modellen zijn Saffier SC 6.5. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.