Veleiros Nomad 17 à venda

Robert Ames/Steve Clark·2003·Vanguard
Nomad 17 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolina
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
17.17' · 5.23 m
Desloc.
666 lbs · 302 kg
Primeiro ano
2003

O Vanguard Nomad é um sloop de 17 pés desenhado por Bob Ames, que também projetou a âncora do Vanguard 15. Apresentado como um veleiro de dia de alta performance, procura preencher o nicho entre a navegação em skiffs e o passeio familiar, mantendo as linhas limpas e o poço amplo de um casco moderno planeador, sem chegar ao nível de exigência física que um barco com trapézio exige quando fundeado. Construído pela Vanguard Sailboats — as mesmas linhas de produção por trás dos Laser, Sunfish, Optimist, 49er e Zuma —, o Nomad entrou no mercado como um veleiro de dia transportável por atrelado e equipado com bolina, em vez de um barco de regata monotipo. O estaleiro confirmou que não existiam planos imediatos para uma vertente de regata monotipo no programa.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
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Guia do comprador do Nomad 17

O Vanguard Nomad é um veleiro de dia de performance com 17 pés, construído pela Vanguard Sailboats e desenhado por Bob Ames, destinado a fazer a ponte entre o passeio familiar casual e uma manobrabilidade mais viva ao estilo de um skiff. No mercado de usados, apresenta-se como um barco leve e facilmente rebocável com bolina, em vez de um veleiro de regata de frota, devendo os compradores encará-lo como um veleiro de dia com atrelado, equipado com um aparelho moderno e um poço surpreendentemente espaçoso para o seu comprimento.

Disposições no Mercado de Usados

O Nomad é um veleiro de dia monocasco com uma bolina retrátil e leme elevatório, o que o torna fácil de transportar em atrelado e de armazenar a âncora. O seu poço é largo e desimpedido, com assentos confortáveis para quatro adultos ou dois adultos e crianças, e o barco tem capacidade para até seis pessoas. Quatro grandes cofres no poço e dois compartimentos estanques à proa oferecem aos compradores de usados arrumação útil e um certo grau de flutuabilidade selada a proa, algo que deve ser confirmado como estável em qualquer casco específico. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento habitualmente instalado nos barcos de usados inclui um spinnaker e a sua variante assimétrica, além de uma configuração para tripulação reduzida, adequada para que uma única pessoa possa aparelhar e fundear o barco. O inventário padrão de velas é composto por velas moldadas North 3DL derivadas da linha de regata de grandes barcos do estaleiro, e o atrelado galvanizado é de série, pelo que a maioria dos barcos usados chega pronta a mover-se. O aparelho em si utiliza um mastro e retranca de alumínio Proctor com ferragens de convés Harken, e a buja está num enrolador; não existem cabos de trapézio ou cintas de escora, o que mantém o barco na categoria dos daysailers familiares em vez de se alinhar com a classe atlética dos skiffs. (1)

O que Inspecionar

O Nomad não é legal para regatas PHRF na maioria das áreas, pelo que um comprador que procure regatas com handicap deve procurar noutro lado. Caso contrário, verifique a integridade estanque dos dois compartimentos de proa e o estado do casco e convés em sanduíche, uma vez que o peso leve de 550 libras do casco é alcançado através de uma alma que deve estar são para preservar a estrutura e a rigidez do barco. Confirme se a bolina e o leme retrátil funcionam de forma limpa, pois estes elementos definem a facilidade de transporte em atrelado que o design promete. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

A disponibilidade típica é nos Estados Unidos. Para um comprador, o Nomad é um veleiro de dia transportável por atrelado, sem complicações, com aparelho para uma só pessoa, um conjunto de velas padrão de alta tecnologia e um casco estável e largo. Verifique os compartimentos dianteiros estanques, confirme que o casco e o convés em sanduíche não apresentam danos, verifique o funcionamento da bolina e do leme, e aceite que o barco é um veleiro de dia e não um veleiro de regata PHRF ou monotipo.

Onde estão anunciados

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PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 5.10110100.0%

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Nomad 17 usado?+
O preço pedido mediano de um Nomad 17 usado nos últimos 12 meses é € 5.101. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Nomad 17 estão à venda?+
1 foi seguido ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Nomad 17?+
Os principais mercados para anúncios Nomad 17 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).