Guia do comprador do Nomad 17
O Vanguard Nomad é um veleiro de dia de performance com 17 pés, construído pela Vanguard Sailboats e desenhado por Bob Ames, destinado a fazer a ponte entre o passeio familiar casual e uma manobrabilidade mais viva ao estilo de um skiff. No mercado de usados, apresenta-se como um barco leve e facilmente rebocável com bolina, em vez de um veleiro de regata de frota, devendo os compradores encará-lo como um veleiro de dia com atrelado, equipado com um aparelho moderno e um poço surpreendentemente espaçoso para o seu comprimento.
Disposições no Mercado de Usados
O Nomad é um veleiro de dia monocasco com uma bolina retrátil e leme elevatório, o que o torna fácil de transportar em atrelado e de armazenar a âncora. O seu poço é largo e desimpedido, com assentos confortáveis para quatro adultos ou dois adultos e crianças, e o barco tem capacidade para até seis pessoas. Quatro grandes cofres no poço e dois compartimentos estanques à proa oferecem aos compradores de usados arrumação útil e um certo grau de flutuabilidade selada a proa, algo que deve ser confirmado como estável em qualquer casco específico. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
O equipamento habitualmente instalado nos barcos de usados inclui um spinnaker e a sua variante assimétrica, além de uma configuração para tripulação reduzida, adequada para que uma única pessoa possa aparelhar e fundear o barco. O inventário padrão de velas é composto por velas moldadas North 3DL derivadas da linha de regata de grandes barcos do estaleiro, e o atrelado galvanizado é de série, pelo que a maioria dos barcos usados chega pronta a mover-se. O aparelho em si utiliza um mastro e retranca de alumínio Proctor com ferragens de convés Harken, e a buja está num enrolador; não existem cabos de trapézio ou cintas de escora, o que mantém o barco na categoria dos daysailers familiares em vez de se alinhar com a classe atlética dos skiffs. (1)
O que Inspecionar
O Nomad não é legal para regatas PHRF na maioria das áreas, pelo que um comprador que procure regatas com handicap deve procurar noutro lado. Caso contrário, verifique a integridade estanque dos dois compartimentos de proa e o estado do casco e convés em sanduíche, uma vez que o peso leve de 550 libras do casco é alcançado através de uma alma que deve estar são para preservar a estrutura e a rigidez do barco. Confirme se a bolina e o leme retrátil funcionam de forma limpa, pois estes elementos definem a facilidade de transporte em atrelado que o design promete. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
A disponibilidade típica é nos Estados Unidos. Para um comprador, o Nomad é um veleiro de dia transportável por atrelado, sem complicações, com aparelho para uma só pessoa, um conjunto de velas padrão de alta tecnologia e um casco estável e largo. Verifique os compartimentos dianteiros estanques, confirme que o casco e o convés em sanduíche não apresentam danos, verifique o funcionamento da bolina e do leme, e aceite que o barco é um veleiro de dia e não um veleiro de regata PHRF ou monotipo.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Nomad 17. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 1 | € 5.101 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Nomad 17 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 5.101 | 1 | 0 | 100.0% |
