Guide d'achat Nomad 17
Le Vanguard Nomad est un dériveur de performance de 17 pieds construit par le chantier Vanguard Sailboats et conçu par Bob Ames, destiné à faire le pont entre la navigation familiale détendue et les manœuvres plus dynamiques d'un skiff. Sur le marché de l'occasion, il se présente comme un bateau léger et facilement transportable sur remorque, plutôt que comme un régatier de flotte, et les acheteurs doivent l'aborder comme un voilier transportable de jour doté d'un gréement moderne et d'un cockpit étonnamment spacieux pour sa longueur.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Nomad est un dériveur monocoque équipé d'une dérive rétractable et d'un safran relevable, ce qui le rend facile à transporter sur remorque et à stocker au mouillage. Son cockpit est large et dégagé, avec des sièges confortables pour quatre adultes ou deux adultes et enfants, et le bateau peut accueillir jusqu'à six personnes. Quatre grands coffres de cockpit et deux compartiments étanches à l'avant offrent aux acheteurs d'occasion un rangement utile et une certaine flottabilité étanche à l'avant, dont il convient de vérifier l'intégrité sur chaque coque spécifique. (1)
Équipement et améliorations courantes
L'équipement habituellement installé sur les bateaux d'occasion comprend un spinnaker et sa version asymétrique, ainsi qu'une configuration pour équipage réduit adaptée à l'affalage et au gréement en solitaire. La garde-robe de voiles standard se compose de voiles moulées North 3DL issues de la gamme de course du chantier, et une remorque galvanisée est fournie de série, de sorte que la plupart des bateaux d'occasion arrivent prêts à partir. Le gréement lui-même utilise un mât et une bôme en aluminium Proctor avec de l'accastillage de pont Harken, et le foc est sur enrouleur ; il n'y a ni trapèze ni sangles de rappel, ce qui maintient le bateau dans la catégorie des dériveurs familiaux plutôt que dans celle des skiffs athlétiques. (1)
Ce qu'il faut inspecter
Le Nomad n'est pas homologué pour la régate PHRF dans la plupart des régions, un acheteur à la recherche de régates de handicap devrait donc chercher ailleurs. À défaut, vérifiez l'étanchéité des deux compartiments avant et l'état de la coque et du pont en sandwich, car le poids léger de 550 livres est obtenu grâce à une âme qui doit être saine pour préserver la structure et la raideur à la toile du bateau. Confirmez que la dérive et le safran relevable fonctionnent correctement, car ils définissent le confort de transport sur remorque que ce modèle promet. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
La disponibilité est généralement limitée aux États-Unis. Pour un acheteur, le Nomad est un dériveur transportable sans chichis, doté d'un gréement en solitaire, d'un jeu de voiles haut de gamme et d'une coque large et stable. Vérifiez l'étanchéité des compartiments avant, confirmez que la coque et le pont en sandwich sont intacts, contrôlez le bon fonctionnement de la dérive et du safran, et acceptez que ce soit un bateau de jour plutôt qu'un régatier de classe ou de type PHRF.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Nomad 17. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 26 | 1 | 5 101 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Nomad 17 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 5 101 € | 1 | 0 | 100.0% |