Veleiros Melges 15 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Melges 15 partilham o mesmo poço retangular profundo com tanques laterais envolventes e um espelho de popa fechado que eliminou o piso falso para maior conforto. A plataforma ergonómica foi estudada em torno da profundidade do poço, da altura da estrutura central e do plano de fundo para permitir que os adultos naveguem confortavelmente, sendo que o poço mais profundo reduz a carga nos joelhos e ajuda as tripulações a sentirem-se seguras. O leme retrátil eleva-se puxando a cana do leme para cima e para a frente, e a bolina de sabre de liga metálica encaixa em alojamentos de ABS que protegem o caixão da bolina. Estas não são disposições opcionais, mas sim a configuração padrão da classe; por isso, as diferenças entre os barcos estarão no equipamento e na desgaste, e não na disposição do casco. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Os barcos usados Melges 15 trazem frequentemente um spinnaker assimétrico, lançado a partir de uma bolsa de proa numa plataforma plana elevada com um gurupés retrátil e um sistema de cabo único para manobra rápida. O aparelho padrão inclui um mastro de alumínio cónico com uma ponta mais macia para reduzir a pressão do vento, um suporte de burro Gnav que abre o espaço no poço e foils de alumínio com forma consistente para garantir a igualdade de condições na classe. Os compradores devem confirmar que o circuito contínuo da adriça do spinnaker através dos três encaixes da bolsa e a retração do gurupés com sistema de elástico estão intactos, uma vez que estes definem o trabalho fácil com o spinnaker que é a assinatura deste veleiro. (2)

O que Inspecionar

A gestão da água é simples, mas merece atenção: qualquer água que entre no poço deve escoar através dos imbornais no espelho de popa e dos bombos no poço, pelo que verifique se estes estão desimpedidos e sem danos. Os fêmeos do leme em liga de alumínio devem encaixar com um clique firme nas fêmeas do leme, e os alojamentos de plástico ABS do caixão da bolina devem estar em bom estado para evitar o desgaste do mesmo. Inspecione o suporte do burro Gnav e a ligação do garlindéu, a ponta afilada do mastro para verificar se não há fadiga por flexão, e a meia de proa fixada à plataforma de proa para verificar se está rasgada ou se o fixação está folgada. (2)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os barcos Melges 15 usados surgem tipicamente nos Países Baixos, Estados Unidos, Áustria e Alemanha. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirmar que as vias de drenagem do espelho de popa fechado estão desimpedidas, que os acessórios do leme e da bolina de sabre estão firmes, que o saco do spinnaker e o pau de spinnaker retrátil funcionam com um único puxão, e que o poço não apresenta qualquer abaulamento estrutural em redor dos tanques laterais. O alvo ideal é um barco limpo, nas especificações da classe, equipado com a sua vela de asa assimétrica e apêndices originais.