Melges 15 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Każdy Melges 15 dzieli ten sam głęboki, prostokątny kokpit z bocznymi zbiornikami wodoszczelnymi i zamkniętą pawężą, która pozbawiona została podłogi kokpitu dla zapewnienia większego komfortu. Ergonomiczna platforma została opracowana w oparciu o głębokość kokpitu, wysokość kolumny i układ wnętrza, aby umożliwić dorosłym wygodną żeglugę, a głębszy kokpit zmniejsza obciążenie kolan załogi, jednocześnie dając poczucie bezpieczeństwa. Podnoszony ster unosi się poprzez podniesienie rumpla i pociągnięcie go do przodu, a aluminiowy miecz szybrowy wsuwa się przez chroniące skrzynię mieczową gniazda z tworzywa ABS. Nie są to opcjonalne konfiguracje, lecz standardowe rozwiązanie klasy, więc różnice między jachtami będą dotyczyć wyposażenia i zużycia, a nie układu kadłuba. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Używane jachty Melges 15 często wyposażone są w spinaker asymetryczny, stawiany z pokrowca na płaskiej, podwyższonej platformie z wysuwanym likiem szotowym (sprit) i jednoosiowym systemem fału do szybkiego obsługi. Standardowy takielunek obejmuje zwężony maszt aluminiowy z miękką topą dla łatwiejszego schodzenia z wiatru, uchylny obciągacz bomu Gnav, który otwiera przestrzeń w kokpicie, oraz aluminiowe płaty miecza o stałym kształcie dla zachowania czystej rywalizacji w klasie. Kupujący powinni upewnić się, że bezpieczny obieg fału spinakera przez trzy okucia pokrowca oraz system chowania liku szotowego za pomocą gumy są sprawne, ponieważ to one definiują charakterystyczną, łatwą pracę z tym spinakerem. (2)

Co sprawdzić

Odprowadzanie wody jest proste, ale warto je sprawdzić: wszelka woda wpadająca do kokpitu powinna spływać przez szpigaty w pawęży oraz odpływy w kokpicie, więc upewnij się, że są one czyste i nienaruszone. Sworznie aluminiowego steru powinny głośno chodzić w okuciach, a plastikowe gniazda miecza szybrowego w skrzyni mieczowej muszą być w dobrym stanie, aby zapobiec ich zużyciu. Sprawdź podnośnik bomu Gnav oraz połączenie kołnierza bomu, zbiegany top masztu pod kątem zmęczenia materiału od ugięć oraz gumę dziobową zamocowaną na platformie dziobowej pod kątem rozdarcia lub luźnego mocowania. (2)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Używane jachty Melges 15 pojawiają się głównie w Holandii, Stanach Zjednoczonych, Austrii i Niemczech. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: upewnij się, że odpływy zamkniętej pawęży są wolne, okucia steru i miecza szybrowego działają płynnie, pokrowiec na spinaker oraz wysuwany sztag można obsłużyć jednym pociągnięciem, a w kokpicie nie ma miękkich miejsc konstrukcyjnych wokół zbiorników bocznych. Celem jest zadbane, zgodne ze standardami klasy jacht z asymetrycznym spinakerem i oryginalnymi płatami nośnymi.