Melges 15 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Melges 15 condivide lo stesso profondo pozzetto rettangolare con serbatoi laterali avvolgenti e uno specchio di poppa chiuso che ha eliminato il pagliolato falso per maggiore comfort. La piattaforma ergonomica è stata studiata intorno al profilo del pozzetto, all'altezza della colonnina e alla disposizione interna per consentire agli adulti di navigare comodamente; il pozzetto più profondo riduce il carico sulle ginocchia e aiuta l'equipaggio a sentirsi protetto e bloccato. Il timone sollevabile si alza tirando la barra verso l'alto e spingendola in avanti, e la deriva a baionetta in lega passa attraverso dei pozzi in ABS che proteggono la cassa della deriva. Non si tratta di layout opzionali, ma della configurazione standard della classe; quindi le differenze tra le barche risiederanno nell'attrezzatura e nell'usura, piuttosto che nella disposizione dello scafo. (1)

Attrezzatura e upgrade comuni

Le barche usate Melges 15 sono spesso dotate di uno spinnaker asimmetrico, lanciato da un sacco di prua su una piattaforma rialzata e piatta con un picco retrattile e un sistema a singola trazione per una gestione rapida. L'armo standard include un albero in alluminio a sezione tonda con estremità arrotondata per ridurre la potenza, un braccio del vang Gnav che apre lo spazio nel pozzetto e foil in alluminio con forma costante per garantire l'equità della classe. Gli acquirenti dovrebbero verificare che il circuito della drizza continua dello spinnaker attraverso i tre passacavi del sacco e il ritraggimento del picco con sistema a elastico siano integri, poiché questi elementi definiscono la caratteristica facilità di conduzione del kitesurf della barca. (2)

Cosa ispezionare

La gestione dell'acqua è semplice ma merita attenzione: qualsiasi acqua che entri nel pozzetto dovrebbe scaricarsi attraverso gli ombrinali sullo specchio di poppa e i drenaggi del pozzetto, quindi verificate che siano liberi e non danneggiati. Le agugliotti del timone in lega devono inserirsi con un suono secco nelle femminelle, e i controstampi in plastica ABS della cassa della deriva devono essere integri per evitare l'usura della cassa stessa. Ispezionate il braccio del vang Gnav e la connessione a gomito di gru, la parte terminale conica dell'albero per verificare l'assenza di fatica da flessione, e la calza di prua fissata alla piattaforma di prua per escludere strappi o cedimenti nella tenuta. (2)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Le barche usate Melges 15 compaiono tipicamente nei Paesi Bassi, negli Stati Uniti, in Austria e in Germania. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: verificare che i canali di drenaggio dello specchio di poppa chiuso siano aperti, che le attrezzature del timone e della deriva siano precise, che la calza dello spinnaker e lo spirito retrattile funzionino con una sola tirata e che il pozzetto non presenti cedimenti strutturali intorno ai serbatoi laterali. L'obiettivo è una barca pulita standard di classe, dotata del suo kitesurf asimmetrico e degli appendici originali.