Guia do comprador do Leisure 22
Analisar o mercado de usados do Leisure 22 significa ponderar um pequeno cruzeiro britânico que foi construído em números significativos ao longo do início dos anos 1970 e sobrevive como um barco familiar prático, e não como um cavalo de corrida. O design de Graham Caddick e Frank Pryor ainda surge em vários mercados europeus, e a escolha entre quilha de balanço ou quilha de aleta permite ao comprador adaptar o barco aos portos locais e aos portos que secam na maré baixa.
Disposições no Mercado de Usados
O barco é um sloop com aparelho à testa do mastro de 22 pés com uma linha de água próxima dos 20 pés, apresentando um salão com dinete e um grande camarote de proa que oferecem cinco beliches e uma casa de banho independente. O pé-direito é de 5 pés e 8 polegadas, e o interior com acabamentos em teca transmite uma sensação mais acolhedora do que muitos cruzeiros comparáveis em fibra de vidro. As versões de quilhas de balanço têm um calado de 2 pés e 8 polegadas e podem varar; os barcos com quilha de aleta têm um calado de 3 pés e 11 polegadas. Alguns exemplares possuem um motor interior a gasolina ou diesel em vez do motor fora de bordo padrão, o que é importante para um comprador que avalie o acesso e a manutenção do motor.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, a energia solar, um spinnaker, um ploter cartográfico e uma configuração para tripulação reduzida são equipamentos frequentes nos Leisure 22, moldando a forma como um comprador deve avaliar um determinado barco. A configuração para tripulação reduzida e os painéis solares indicam um cruzeiro simples, de baixo consumo, com tripulação reduzida, enquanto o spinnaker e o ploter cartográfico aumentam o alcance do veleiro com ventos fracos e para navegação, sem grandes alterações estruturais. Uma regala de proteção em teca e molduras antiderrapantes no convés são padrão, pelo que a sua presença é algo de base e não um upgrade.
O que Inspecionar
O convés com núcleo de balsa requer especial atenção: qualquer penetração no sanduíche exige cuidado para evitar danos ao núcleo, e a humidade na balsa é o modo clássico de falha. O poço profundo que mantém o velejador seco também limita a visão para a frente quando sentado, pelo que verifique as linhas de visão do timoneiro e quaisquer espelhos adicionais no topo do mastro ou na proa que os proprietários possam ter instalado. As quilhas são de ferro fundido, por isso inspecione a corrosão na ligação casco-quilha e confirme que a estrutura de aço do leme e do skeg está em bom estado. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados no Reino Unido, Alemanha, Espanha e Itália. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar o tipo de quilha e o calado em relação ao seu porto de amarração; inspecionar o convés de balsa para detetar zonas moles ou passagens anteriores mal vedadas; verificar se o motor auxiliar é o fora de bordo ou interior que espera e se os seus suportes estão em bom estado; e avaliar o compromisso na visibilidade do poço profundo em relação aos locais onde realmente irá navegar.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Leisure 22. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 4 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 3.803 | — |
| mar. de 26 | 1 | € 3.000 | -21.1% |
| abr. de 26 | 1 | € 4.547 | +51.6% |
| jul. de 26 | 1 | € 4.999 | +9.9% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Leisure 22 aparecem em 3 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 2 (50.0%), seguido de Espanha e Itália.
Vista por País
4 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 4.175 | 2 | 0 | 50.0% |
| Espanha | € 3.000 | 1 | 0 | 25.0% |
| Itália | € 4.999 | 1 | 1 | 25.0% |
Modelos comparáveis
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